文/Allen
一直以来，不愿妥协于销售成绩和操控本质的Honda总让人觉得在某些方面显得很顽固，而说到最能突显Honda竞技本质的车，非S2000莫属。不论是驱动方式的底盘设定或是车体的结构，无一不是针对操控与性能所打造，当选史上最佳的平民跑车，S2000当之无愧。至于NSX呢？逼格比S2000高太多了。
九十年代中，一个没有丝毫汽车文化沉淀的国度里，捷达、桑塔纳在国内只留下普及阶段的印象，而日本岛国出现了NSX。这是Honda的旷世之作，当时，不仅用上极为罕有的全铝合金车体结构，并以中置后驱的形式在腹中放入一颗排气量为3.0L的V6引擎，那款命名代号为NA1的NSX欲想在超跑领域发挥自己智慧与才华了。
事实上，这是Honda想用来表达自己在F1赛场取得丰功伟绩的高性能跑车，但回到最现实的问题——这辆车绝非一帮满腔热血的本田迷能所拥有，只有口袋揣着900W日元才能真正享有它的乐趣。
NA1车型搭载C30A黑头引擎。
996年时期，NSX NA1 Type-R车型所搭载的C30A引擎更是C30A中的极品，活塞、连杆及ECU的强化后，动力也从原本的265hp提升至280hp，此乃，NA1车主移植引擎的首选。
追溯到25年前，再用今天的价值衡量NSX，它依然是一款目标人群十分明确的跑车。前后一共有三个版本，上述的NA1属于前期版，NA2、NA3可以视为中、后期。而中、后期的小小变化中，我们再一次感受到Honda那帮狂人对NSX的执着。
997年推出3.2L V6引擎（C32B）的加大排气量版本，车架代号为NA2，其峰值输出从280hp/7300rpm、30kgm/5400rpm提升至280hp/7300rpm、31kgm/5300rpm，并将5速手动变速器进化为6速变速器。针对动力性能的改动就是这么多，至于车身的外貌，NSX从未进行任何改良。
NA1的车架与NA1几乎一样，但搭载红顶C32B引擎，缸径被加大至93mm，并使用非常高科技的纤维缸套，提高了压缩比，并延续了C30A的钛合金连杆，全新设计的曲轴及轴承；另外的如不锈钢排气管、双片式飞轮、全新的6前速手动波箱，16寸直径的前轮制动系统，电子转向助力机构等等，使之成为最大的改良版本。
代号C32B引擎应用于NA2车型。
直到2001年12月，Honda最后针对NSX推出后期版(NA3)，并命名为Honda NSX Type-S，这次的重点并不是在动力性能上，而是侧重于整体空气动力学设计的外观升级。
Honda的改款计划中，首要课题便是锁定在改良空力性能上，哪怕你再大大咧咧，依然能明显发现NA1、NA2影响流体力学的跳灯被改为透明多管式灯壳设计，独立转向灯融入头大灯，而前包围的左右气坝也细微修改，使其能更有效控制行驶时进入车头的气流方向，让车头的散热水箱拥有更佳的撞风效果。此外，车底板的高度平整化和后包围下方增设的扰流模块，都能帮助气流顺畅通过车底，并藉此将引擎热量带出车外。
蓝色车身的车型为NA2，身后的银色车型为NA1。
可能现在的新时代读者不以为然，甚至怀疑NA3的诚意所在，那么，大家可以找出纽博格林赛道的单圈成绩作为参考，你便知道NA3的7分56秒左右的成绩比过去的8分30秒要提高到什么地步，还不是很清楚当中的概念？那只能告诉你，这是一个世界顶极跑车殿堂的高水平表现，单单从空力动力学的改动就能将圈速提高到30秒，NSX NA3的整体操控均衡性得到一次高水平的认证，可见空气力学是多么的重要。
事实上，NA3的小改款并不是设计图纸上顺便修改这么简单，从根源上改良NSX的空力设计，要重新对其进行1：1实体外型的风洞测试，除此之外，它被放到筑波、铃鹿与谷田部等日本国内知名赛道进行测试，根据最符合现实环境的空力设定进行调校，NA3的风阻系数从过去的cd值0.32，降低到0.30的水平。
较低的风阻系数能间接减缓NSX加速负担，少了一堆科技和电子辅助装饰，仅凭高钢性结构、减重和高韧性引擎应战，却能击退一堆高电子化超级跑车，NSX绝非浪得虚名，假如能针对悬挂系统和制动系统进行强化改装，NSX的战斗力将再次提升。
一款没有多大变化的NSX，可以生存了15年之久，25年之后的今天，中古车市场的价格高居不下，实在让人感叹良多。而喜欢NA引擎的玩家，十有八九的喜欢Honda车型，最向往无比的、就是这辆旗舰级高兴性能跑车，很多国内玩家都说过：人生得一辆NSX足矣，虽然他们没有真正试乘试驾过NSX，但Honda精神已经升华到玩家内心的灵魂层面，只能说，此货真的有毒！改装之后更毒，最后，当然是放毒。
NSX有法拉利美工的功劳，长得像法拉利，这点并不奇怪。
套件宽一寸，魔力高一丈，Rocket Bunny吹响经典老车复兴的集结号。
怎么想出来的亚克力引擎盖？
对于某些玩家而言，加入LED灯源失去经典老车的韵味，但是也有人认为，这是老车不愿老去的情感表达。
原厂拥有良好的车底扰流基础，改装爱好者改良空气动力学，NSX依然充满期待的可能。
改装厂商的鼎力支持，让NSX玩家得到不断优化的机会。
还有这款非常著名的veilside空力套件，有了它的加持，轻松让NSX面目全非，但不一定能让所有的NSX迷接受。
