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历时30个月建设，中国首个自营深水油田群——流花16-2油田群投产，高峰年产量可达420万立方米（折合350万吨）。
9月20日，中国海洋石油集团有限公司（下称中国海油）公布了上述消息，并称流花16-2油田群是目前中国在南海开发产量最大的新油田群，可满足400多万辆家用汽车一年的汽油消耗。
中国海油表示，该油田群的建成投产，完善了中国具有自主知识产权的深水油气开发工程技术体系，还将助力粤港澳大湾区的发展。
流花16-2油田群位于南海珠江口盆地，距香港东南约240公里，包括流花16-2、流花20-2和流花21-2三个油田，平均水深410米，创下中国海上油田开发水深最深纪录。
流花16-2油田群开发项目组负责人刘义勇表示，该油田群是中国第一个采用全水下开发模式的油田，技术难度和复杂性位居世界前列。
全水下开发模式是指全部油田采用水下生产系统，再回接到水面的浮式生产储卸油装置（FPSO），无需建设常规油气田的生产平台，相比深水生产平台模式具有技术和经济的综合优势。
除了水下生产系统，中国海油还为流花16-2油田群的开发生产，设计建造了海洋石油119。这是迄今为止国内应用水深最深、功能最复杂的FPSO。
流花油田作业区负责人刘华祥介绍，海洋石油119每天可以处理原油2.1万立方米、天然气54万立方米，相当于占地30万平方米的陆地油气处理厂，被称为“海上油气超级工厂”。
海洋石油119拥有一套大型内转塔单点系泊系统。中国海油称，这是国内水深最深、管缆悬挂数量最多、复杂程度和安装精度最高的单点系泊系统，同类技术国际应用仅4例，能长期将FPSO系泊于台风频发的南海深水区。
在全球新冠肺炎疫情影响下，流花16-2油田群油田群仍比计划提前两个多月投产。
流花16-2油田群所在的南海东部油田，是中国海上第二大油田。1996年，该油田诞生了对外合作开发的中国首个深水油田流花11-1油田。
截至2019年，南海东部油田已实现连续24年年产量超千万立方米、连续5年年产量超1500万立方米。
中国海油称，流花16-2油田群的建成投产，为南海东部油田实现2025年上产2000万吨的目标奠定了基础。
今年上半年，中国海油国内生产原油和天然气同比分别增长6%和16%。其中，国内原油同比增产量为122万吨，占全国原油增量的80%左右。
