惠誉评级官网16日消息，惠誉评级预计，2020年汽车经销商盈利能力和杠杆率的恶化将是暂时的，业务复苏将持续到2021年。2020年第一季度，中国乘用车经销商零售市场同比下滑42%，到3月底才逐渐缓解。销量跌幅在第二季度放缓至3%，随后7月和8月分别增长8%和9%。
惠誉认为，从长期来看，中国汽车经销商的售后服务（包括车辆的保养和维修）的效率和稳定性将成为其业绩的关键差异化因素。
界面新闻
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