130万+的宝马7系vs奔驰S-Class,选配加装谁更水?

改款换代,不就是把技术变牛逼++吗?老款怎能懂,高能科技带来的爽?在今天这场100万+的豪华行政D级车的ABB撕逼战里,姑且没奥迪A8L什么事儿(2014款足足卖了两年,也是很醉)也不会拿&ldquo

改款换代,不就是把技术变牛逼++吗?老款怎能懂,高能科技带来的爽?在今天这场100万+的豪华行政D级车的ABB撕逼战里,姑且没奥迪A8L什么事儿(2014款足足卖了两年,也是很醉)也不会拿“起始价”来瞎bibi(不以相同排量为前提,都是耍流氓)所以,3.0T!3.0T!3.0T!的

2016款的宝马7系

2015款的奔驰S级

构成了今天约架的主角。

两张图告诉你,

不要再bibi他们的动力了!

数据告诉你,动力真的是……半!斤!八!两!在加速时间这件事上,宝马小胜一筹!

不过这0.5s的悬差在动弹不得北上广基本不算个事儿,反而是指导价格,

更有!实!质!意!义!

所以

BMW 740Li豪华型,135.8万

奔驰S级 2015款 S 400 L 4MATIC,134.5万

拿出来好好说一说

(1万+的浮动,对壕们来说…忽略不计)

 

在这个高阶层级上,配置!配置!配置!干货or水货,在此显露无疑。

 

【论灯】

日间行车灯、远近光、转向头灯、氛围灯……

这些大家都有的不再bibi,但!

LED雾灯:宝马740Li √,奔驰S 400L ×

大灯清洗装置:宝马740Li √,奔驰S 400L ×

后视镜记忆:宝马740Li √,奔驰S 400L ×

关键7系的激光大灯

一照就是600米,这样的射程

让宝马7系……WIN!

【论方向盘和座椅】

方向盘和座椅能记忆、会加热好像成了豪华车的一道加分逼格,但真不是每个配置的车里都有。

方向盘的记忆和加热,奔驰S级缺席了

主副驾驶的电动座椅能记忆不稀奇,

第二排电动座椅也能记忆&移动

后排舒适度上,7系给S-Class不小压力

【论音响】

【宝马“钻石环绕”】

钻石球顶的共振频率达到70kHz,远远超过人耳听觉频段,声音细节变得更清晰真实。

这套价值5.8万元的音响系统在143.8万的740Li尊享型上倒是标配。

【奔驰“HIGH END”】

HIGH-END,HI-FI音响的至高境界,HIGH-END制造商更关心器材实际听觉效果

“HIGH-END”的Burmester 3D环绕立体声音响系统

也只有在288.8万的迈巴赫S600上才是标配。

今天讨论的两辆车,

各家最燃的音响系统,其实都 ×

金耳朵的壕们,如要选配升级成好音响,

貌似宝马更“亲民一点”

【论空气悬架系统】

【宝马魔毯智能空气悬挂】

这也是宝马7系首次

在前后悬架均采用空气弹簧

允许最高车速仅为100公里/小时的时候,

可侦测范围为前方40米范围

【奔驰魔术车身】

魔术车身采用液压挺柱

允许最高车速为130公里/小时的情况下

可侦测范围为前方15米范围

允许探测的最高车速,奔驰win

可探测前方范围,宝马win

“魔毯智能空气悬挂”与“魔术车身”原理基本类似:

通过车头的立体摄像头和雷达扫测路面起伏,

进而通过调整底盘,平稳通过颠簸路面。

但!!!魔术车身目前仅提供于247万的S65 AMG,288.8万的迈巴赫S600,其他S级车型连选装的机会都!没!有!

魔毯智能空气悬挂

除了在740Li领先型上不提供之外,

在其他7系车型上均可选配,

价格从3.2万元到4.0万元不等。

在黑科技选配这件事情上,

宝马胜出……一大截

论安全智能科技

万万没想到,这倒成了拉开差距的大项!

车道偏离预警

主动刹车/主动安全

整车主动转向

宝马740Li豪华型,标配!

奔驰S 400 L,额外加钱!

看到这里,很多人估计要说,

名车君你被宝马充值了吗?

那干脆再补上几剂,

智能触控钥匙

手势控制系统

碳纤维内核车身

万能视角全息影像系统

宝马你这样玩“黑科技”,

有考虑过奥迪的感受吗?

当壕们挥掷百万拿下的D级车,

驾驶感受早已不能一方独大

安全、科技、智能上的全面发力

宝马7系这次,玩得有!点!狠!

对比到这里,再回答标题的提问:

宝马7系和奔驰S-Class,

选配加装到底谁更水?

(要享受多就出钱的意思啦~)

我不会正面回答你

但会说,貌似……

7系的性价比,更高出一个段位!

 

文:宋文婷,奚旺

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