租车成携程复苏最快业务,今年GMV有望增长30%

2020年08月06日 19:54
租车成为携程的一站式服务体系中,不可缺少的重要一环。

图片来源于视觉中国

记者|杨霞

8月6日,携程集团今年首个线下发布会在上海举行,宣布对携程租车业务战略升级,联合租车公司正式发布全新“无忧生态”战略。

“在携程不仅订机票、酒店、火车票,还可以租车。”携程集团CEO孙洁现场表示,租车行业是一个朝阳行业,还有很大的成长空间,而携程看好国内租车市场,将加大支持租车业务发展。

携程发布的数据显示,租车业务已成为携程集团各大旅游业务板块中,复苏最快的业务线。截至目前,携程租车平台的GMV(成交总额)已经超越去年同期。此外,携程租车的增长速度跃居行业第一,今年GMV增长率有望达到30%,用户同比增长率也将达到40%。

不同于神州租车、一嗨租车等企业采取的自有运力模式,携程的租车业务通过平台模式展开,目前已与全国2000多家租车企业建立了合作,包括一嗨租车、瑞卡租车、至尊租车、悟空租车、凹凸出行、一汽租车等。租车服务已覆盖700多个城市,车型超过2000种,门店服务点超过50000个,可租赁汽车数量超过20万辆。

据携程租车COO江文现场介绍,租车成为携程的一站式服务体系中,不可缺少的重要一环。携程租车的人均消费金额为950元,从GMV角度来说,携程租车已经成长为中国租车第一生态平台。

在他看来,作为全球交易规模最大的在线旅游公司,携程做租车业务具有站内平台优势:目前携程注册用户已超过4亿,每月的全球旅行活跃用户超过2亿,2019年全年的GMV达到8650亿元。租车与旅游在用户群、使用场景上重合度极高,可以与携程的机票、酒店、度假产品、门票等产品线实现用户共享和精准转化。

在站外,携程在租车使用场景领域,打通了支付宝、京东、百度、腾讯等企业,用户可以通过外部APP中下单或承接出行需求,有效提升用户的使用体验,也降低了租车企业的获客成本。

从整个大旅游板块来看,门票、酒店等行业受新冠疫情冲击较大,而汽车租赁市场因更安全、私密、便捷、自由,反而迅速克服疫情影响而复苏,在疫情稳定后也没有停止增长趋势。特别是以休闲旅游为主的个人短租、租车自驾游等细分市场迅速发展,已成为行业推进主动力。

据携程发布的《2020中国汽车租赁行业复苏报告》显示,国内租车市场近年来以20%左右的速度快速增长,预计2020年中国汽车租赁市场增长率将达到10%,市场规模有望在年底突破1000亿元大关。

江文在发布会上介绍,国内全年的个人租车用户仍然只有1500万左右,而中国有4亿人拥有驾照,意味着每年仍有95%以上的人都没有使用租车服务。租车在旅游市场的渗透率很低,未来的市场规模有望提升至3000亿元以上,那时中国也将进入欧美国家的“全民租车自驾游时代”。

“其实租车业务在集团内部的占比还很小,我们将继续坚持平台模式,深耕产业上下游,与合作伙伴共同成长、共担风险。”江文接受媒体采访时透露,未来将通过给用户端提供补贴、给优质供应商提供流量扶持等手段,继续发展携程的租车业务。

不过,租车行业现在也存在一些行业痛点,包括企业分散、标准混乱、获客成本高以及数字化缺失等。

有统计数据显示,目前全国租车企业超过3万家,但绝大部分公司平均拥有车辆仅30辆。过于分散的市场,会导致标准不一、服务保障难以跟上等问题,一些行业潜规则长期存在,例如:退押金困难、乱扣费、车况差、油况差等等。

为此,携程租车在发布会上联合租车公司正式发布“无忧租”九大行业标准,明确了租车过程中押金、车况、退改、油量等消费者应当享受的权益,希望填补我国汽车租赁行业标准领域的空白。

据悉,“无忧租”首批响应的供应商已经超过了500家,覆盖了200多个城市,试期期内已有超过10万人次的游客体验。

来源:界面新闻

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