菲亚特克莱斯勒发布今年第二季度业绩:净亏损10亿欧元,全球销量下降63%

2020年08月01日 11:00
这家曾经的世界第七大汽车制造集团,站在了命运的十字关口。

记者 | 李文博

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8月1日,菲亚特克莱斯勒(简称“菲克集团”)对外发布2020年第二季度业绩:来自持续经营业务的净亏损与调整后的净亏损均为10亿欧元。调整后息税前利润为-9亿欧元。集团工业自由现金流为负49亿欧元。

截止2020年6月30日,集团的可用流动资金为175亿欧元,其中不包括从意大利联合圣保罗银行获得的信贷额度中未使用的45亿欧元。

公司首席执行官麦明凯(Mike Manley)表示,“工厂已实现复工复产、经销商正采用线上线下结合的销售模式。出色的灵活性与财务实力足以支持我们推进预期计划的开展。”

销量方面,全球合总销量为42.4万台,下降63%。调整后息税前利润为负9亿欧元。

菲克集团与意大利联合圣保罗银行签署了一项为期三年、总额63亿欧元的信贷额度协议。这笔资金将专用于菲克集团在意大利的生产经营活动,并为意大利汽车供应链上下游的10,000余家中小企业提供支持。

5月13日,PSA集团与菲克集团共同宣布,受当前新冠肺炎(COVID-19)疫情的影响,今年将取消2019财年普通股股息派发。菲克集团7月确认,将根据中期票据计划发行金额为35亿欧元的票据。

具体来看,北美大区销量22.5万台,下降62%,净收入下降53%。亚太大区销量2.1万台,下降40%,净收入下降44%。欧洲中东非洲大区销量12.9万台,下降65%,净收入下降60%。拉美大区销量4.7万台,下降68%,净收入下降77%。

上月底,广汽菲克两大股东广汽集团和菲亚特克莱斯勒签署战略合作备忘录,希望借此提振中国市场表现。

根据备忘录内容,双方将积极探讨利用双方优势资源进行战略合作,同时通过一系列措施共同优化广汽菲克业务,强化Jeep品牌优势,包括加快新产品和电动车产品的导入。

2019年5月,广汽菲克和广汽菲克销售公司的运营机制进行调整,实行“一体化”运营,由股东双方各委派一名高管分别担任“一体化合资公司”的总裁和执行副总裁,精简管理,改善业务,应对中国市场激烈的竞争。

2020年是广汽菲克成立十周年,本地开发和生产量超过70万台。广汽菲克旗下拥有7款在售Jeep车型。广汽菲克总部位于湖南长沙,目前员工人数近5000人,拥有2家整车工厂,1个先进研发中心和销售子公司。

今年上半年,广汽菲克累计销量仅为1.76万台,同比去年3.58万台下降51%。

今日,广汽菲克宣布将继续施行2019年8月推出的“30天无忧退换”质量保障政策,即:消费者自购车发票开具之日起30天内如因产品功能性的质量问题,可在规则内实现退换。

来源:界面新闻

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