别克顾晔斌:SUV家族版图已完成,首次试水新零售模式

2020年08月03日 08:00
上半年,别克品牌整体零售是34.3万台,市占率10.1%,比去年增加0.2%,达到目标。

记者 | 李文博

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这个7月,别克很忙。

一方面,忙着发新车;另一方面,忙着新零售。

上半年,别克品牌整体零售是34.3万台,市占率10.1%,比去年增加0.2%,达到目标。

7月24日,别克发布两台新能源车型:纯电动的微蓝7和插电式混动的微蓝6。

前者补贴后售价分别为17.98万起,NEDC续航里程500公里。后者补贴后售价为15.98万起,一箱油最长可以开780公里。

值得一提的是,别克为微蓝7开通线上直销渠道,简言之就是新零售:消费使用别克iBuick APP线上看车、订车、付款购车。此模式取消经销商的中间环节,转为直接向厂家购买,经销商负责提车和后续的维修保养。

这是别克首次向新零售进行资源倾斜。对此,上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌认为,“线上直销对客户来说,客户可以通过APP或者是小程序,实现网上购车流程。价格更透明。对经销商来说,省去库存压力和资金压力。经销商唯一需要花大力气做的就是把服务做好,提升客户体验。”

上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌

谈及与特斯拉和蔚来等新兴品牌的区别时,顾晔斌表示:“第一,别克是主流合资品牌,进入中国市场20年,有很多用户,知名度很好。第二,别克有非常多长期合作的核心供应商,质量可靠。第三,上汽通用体系里保证产品质量。”

针对主打新能源的“微蓝”品牌营销,顾晔斌透露“会在全国做多场线下快闪活动,给消费者带来全新体验。”

两台微蓝新车发布5天后,别克再发新车:基于通用汽车中型豪华SUV架构打造的昂科威S和昂科威S艾维亚——旨在填补昂科威与昂科旗间的市场空白。

对于昂科威S,顾晔斌认为,“昂科威S是基于全新通用豪华车平台打造的主流中级SUV,从设计,科技,配置都做了升级。昂科威S也推出Avenir版本,该版本可以帮助别克昂科威S在激烈的SUV市场上,获得更大竞争优势。”

在对昂科威S的定义上,顾晔斌说它是一台“主流中级SUV”,与昂科威一起覆盖广大中级SUV市场。

顾晔斌同时表示,“2020年是别克品牌全面向上的攻坚之年。我们将继续发力品牌向上、产品向上、技术向上和服务向上。”

来源:界面新闻

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