记者 | 唐俊
7月6日22点16分，瑞丽航空DR6558航班从西安起飞，原计划次日0点32分到达昆明，但是途中挂出了7700代码，备降在了重庆。
据飞常准信息显示，备降原因为风挡裂纹。现场图片显示，风挡玻璃边缘出现了明显裂纹。
据瑞丽航空通报，飞机起飞29分钟后，机组反馈左前风挡加温故障，有跳火现象，机组第一时间快速反应，瑞丽航空公司启动了三级应急响应。
随后飞机挂出7700紧急代码，该代码表示飞机遇到紧急状况。据Flightaware数据显示，飞机在22:50至22:55的5分钟内，飞行高度猛然从9479米下降至3901米。
此时飞机距离重庆江北国际机场不远，在民航各保障单位配合下，机组实施紧急下降，于23点35分安全备降重庆机场，机上178名乘客及9名机组成员平安落地。
事故发生后，瑞丽航空从昆明紧急调机到重庆，完成178名乘客后续航程。飞机于5点2分从重庆机场起飞，于6点2分平安抵达昆明长水国际机场。
民航客机的挡风玻璃有三层，其中外层为非结构层，中间层和内层为结构层，是主承力结构，起双支撑的承力作用。一般外层裂纹不会对飞行安全产生直接影响。
风挡故障也并不罕见。就在上个月，海南航空一架飞机右一号风挡加温后外层风挡出现裂纹，返航了三亚。去年10月西藏航空一架三亚至成都飞机风挡也出现裂纹，备降在了贵阳龙洞堡机场。
最为公众熟知的是2018年川航3U8633航班紧急迫降事件。当时驾驶舱右座前风挡玻璃完全脱落，飞机最终在机组人员的专业操控下安全降落。该事件后来被改编为电影《中国机长》。
