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7月2日晚间，如皋经济技术开发区管理委员会发布情况通报称，针对近期对江苏赛麟汽车科技有限公司的举报，如皋经济技术开发区管理委员会责成南通嘉禾科技投资开发有限公司，依法依规对江苏赛麟进行了全面的审计、核查。
发现江苏赛麟董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索。南通嘉禾及时向公安机关报案，公安机关业已受理并正在对相关人员涉嫌犯罪的行为依法开展侦查。
如皋经济技术开发区管理委员会还表示，将适时发布阶段性工作情况。
7月3日早间，王晓麟在其朋友圈对此回应时表示：“从今天开始，我做回我的老本行：律师+法学教授！”
江苏赛麟注册成立于2016年6月，其背后的股东为南通嘉禾科技投资开发有限公司、南通威蒙汽车科技有限公司、如皋萨林混合动力汽车科技有限公司、南通狮迈汽车科技有限公司、如皋积泰电动汽车科技有限公司。其中，南通嘉禾为如皋市地方国有控股子公司，也是公司唯一国有控股大股东，持股比例为33.42%。
如果从时间线上来看，整个事件从举报到立案侦查非常迅速。
4月27日，赛麟汽车原法务经理乔宇东在微博上实名举报王晓麟涉嫌“虚假技术入股、侵吞国有资产”。
乔宇东对江苏赛麟和王晓麟的控诉集中在，王晓麟实际控制的赛麟汽车的4个外资企业股东，系伪造资产评估公司评估报告，并以多款老旧车型“虚假技术出资”，作价66亿取得赛麟公司股份。其唯一国有股东南通嘉禾在公司实际运营的4年时间里，已提累计向江苏赛麟提供66亿元资金支持。
该实名举报经媒体报道后，南通嘉禾在事件初期发布声明表示：“经过查阅赛麟汽车历年年度审计报告，并未发现及出现乔宇东所列相关举报事项，公司会一如既往支持赛麟汽车的发展。”
不过随着事件的发酵，南通嘉禾的态度出现反转。6月9日，人在美国的王晓麟通过发布公司内部信称，由于乔宇东举报导致了供应商向法院申请冻结公司账户，江苏赛麟的新一轮融资也被迫暂停。
王晓麟在内部信中表示，在账户被冻结之后，他曾通过电话、电子邮件和委托赛麟汽车高级副总裁陈磊向国有股东公司董事长当面请求的方式，多次请求召开紧急股东会应对这一情况。但是，南通嘉禾一直没有回复。
随后，赛麟汽车位于江苏如皋、上海的生产基地、分公司被南通中级人民法院查封。
6月22日，赛麟汽车制造副总裁石则方（Frank Sterzer）曾在赛麟汽车上海办公室举办了一场沟通会。不过，在这场沟通会上，针对系列问题石则方本人并未能给出明确答复，仅仅表示，如果员工不想离开公司，可以选择去如皋工厂办公。但是，不能保证如皋工厂之后不会停水停电，如果员工不签《离职申请表》，也不去如皋工厂，在家办公则没有薪水。
6月30日，赛麟汽车国资股东南通嘉禾科技投资开发有限公司发布声明称：“为最大程度保障员工的合法权益，将动用自有资金解决赛麟汽车于2020年6月30日前办理完毕离职手续的全部员工的社保、公积金、个税，并责成赛麟汽车管理委员会的成员负责执行和落实。”
南通嘉禾在声明中明确表示，此举完全是基于保护赛麟汽车员工的合法权益，不构成对赛麟汽车承担任何股东责任以外其他责任或义务的承诺、保证或类似安排。
同日，王晓麟也向全体员工发送邮件称，江苏赛麟资产负债率仅为33%，公司3年完成了厂建并造出3个车型，在短短一个月内倒下，与南通嘉禾和如皋市部分领导脱不开干系。
虽然多方各执一词，但作为事件关键人的王晓麟，至今仍然身处美国，并以各种理由拒绝回国。
