这款可能是双肾格栅尺寸最大的宝马轿跑四门版车型,已经开始道路测试

2020年07月01日 11:00
更注重实用性的四门版,已箭在弦上。

记者 | 李文博

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6月初,德国高档汽车制造商宝马正式公布宝马4系Coupé车型的全新继任者——一台拥有尺寸惊人巨幅双肾式进气格栅的双门轿跑。

众所周知,第三代宝马4系与第七代宝马3系关系紧密,两车均基于宝马CLAR平台打造而来。相比第七代宝马3系,第三代宝马4系风阻系数降低0.0015,车身高度降低57毫米,整车重心降低21毫米,后轮距加宽23毫米,营造出更跃跃欲试的动感造型。

动力总成部分,第三代宝马4系提供420i、430i和M440i xDrive的汽油动力,前两者搭载2.0T四缸发动机,M440i搭载3.0T六缸发动机和48V轻混系统。变速箱上,第三代宝马4系均匹配8挡手自一体变速箱,xDrive四驱系统在M车型上有所加持。

在双门版公布的一个月后,就有网友在国内捕捉到第三代宝马4系Gran Coupe四门版的路测照片。预计,Gran Coupe四门版会在今年内全球首发,并在9月导入国内销售。

尽管官方图片尚未公布,但可以确定的是,Gran Coupe四门版与两门版在车头和车尾造型上,不会出现过大差异化。相比两门车型,四门车型更强调实用性和后排乘客进出便捷性,对追求个性但又无法放弃实用的消费者来说,四门版吸引力更高。

从进化史的纬度考量,宝马4系并不是一台历史悠久的远古巨兽。基于第五代3系E90打造的coupe车型是第一个拥有独立底盘代号E92的4系前身,E92的设计师是德国人Marc Michael Markefka。

到第六代宝马3系F30时,4系被完全剥离,与Gran Coupe车型架构起全新的4系车系:4系两门版底盘代号F32,敞篷版代号F33,四门版代号F36。

来源:界面新闻

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