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特斯拉的每一款车型都引领了一个时代。因此，毋庸置疑的是，这家电动汽车制造商的下一代Roadster仍然会有超出许多人认知范畴的爆点。比如，该汽车制造商宣称该车的最低配车型，或者说最慢的车型0-60英里/小时时间为1.9秒。
特斯拉CEO埃隆•马斯克已经表示，特斯拉将提供带有SpaceX选装包的Roadster。根据美国著名汽车工程知识类节目Engineering Explained中Jason Fenske的说法，搭载这套套件的Roadster可以在1.1秒内从静止状态冲到60英里/小时。
先说说SpaceX的套件。SpaceX是埃隆•马斯克火箭公司的名称，而他早在2017年就宣布了关于该套件的消息，但没有提到它的具体称呼。 他表示，Roadster将提供特殊的升级包，"肯定能让它飞起来"。
2018年，他将其称为 "SpaceX选装包"，它将包括" 10个新的小型火箭推进器，布置在汽车周围"。
不过，特斯拉并没有透露关于该套件的性能规格。 所以，Jason Fenske决定进行一波分析，以下是他的发现。
Jason Fenske利用牛顿的基本物理学原理，用手头不多的现有资料破解了这个谜题。 他确定下一代Roadster在没有装载“SpaceX”推进器套件的情况下，车重约为4400磅，因此加速g值约为1.44G。
SpaceX选装包将包括冷气推进器，使车辆能够在空中悬停。
经过大量的计算，他得出结论，Roadster从静止开始就会输出2.5个G的加速度。 这与马斯克预测的3个G接近。
作为对比，世界上最快的汽车布加迪威航的起步g值为1.55G。 已知的加速g值最大的车型道奇Demon，达到1.8G。 顺便说一下，道奇Demon需要2.3秒才能达到60英里的时速。
Fenske运用物理定律，Vt=V0+at末速度等于初始速度，加上加速度与时间的乘积。得出的结论是，搭载SpaceX套件的下一代Roadster将在1.1秒内完成0-60英里/小时加速。
根据Autocar的数据，Ultima Evolution Coupé和道奇挑战者SRT Demon是目前加速最快的内燃机车，冲刺到60英里/小时需要2.3秒。而有一些电动概念车和即将上市的车，比如Rimac C_Two和日本的Aspark Owl，它们的0-96英里/时加速时间分别为1.9秒和1.7秒。
虽然听起来有些扯淡，但特斯拉素来以创造革命性的产品而闻名，我认为没有理由不相信。
事实上，我们此前已经知道，它甚至可以悬停在空中。
不过，搭载SpaceX套装的Roadster看起来将是一个“扮猪吃虎”的角色。马斯克已经透露，“SpaceX推进器套件不会很显眼，它藏在车牌后面”。
所以，下次在路上再看到一台“T字”logo的车，不要控制不住内心的小叛逆试图与其一较高下，先看清楚它是Model 3还是Roadster。
