在11月20日开幕的2015广州车展上，雷克萨斯后驱运动家族新成员、中型豪华轿跑车——全新RC正式上市，共推出3款车型，售价为48.8-58.6万元，竞争目标为宝马4系、奥迪A5等车型；同时，中大型豪华运动轿车——新雷克萨斯GS也在发布会上与中国观众打了个照面。
雷克萨斯RC车系早在两年前的东京车展便已发布，但目前国内在售的仅有最顶级高性能的RCF车型，售价百万元以上，而此次发布的全新RC200t作为RC家族的入门级车型拉低了雷克萨斯品牌后驱系列的门槛、扩充了豪华轿跑的细分市场。
雷克萨斯RC200t是雷克萨斯LF-CC概念车的量产版车型，在外观上新车沿袭了雷克萨斯独有的家族风格，但不同的是这块家族最大尺寸、最低重心的纺锤隔栅配合独特的L型矩阵式LED远近光照明大灯，营造出宽绰而又极富冲击感的前脸造型。
看看侧面，修长的前机器盖、高腰线与向外隆起的轮眉形成性感的车身曲线，将视觉重心下移，创造出低矮运动的视觉效果。
虎头不蛇尾，RC200t的尾部相较于激进的前脸一点也不拖后腿，回旋式的尾灯造型凌厉，用黑色装饰条点缀的散热口和超大的排气设计也都好像在昭示着：“我可不是好惹的”。
在内饰方面，虽然赛车式的座椅和金属脚踏板都充满了运动气息但雷克萨斯一贯的豪华却也不落下，大量的缝皮工艺包括中控台上的石英时钟都得到保留、唯一不足的是方向盘造型小编个人觉得略为保守、另外如果能再将换挡拨片做大一号想必能激起消费者更强烈的驾驶欲。
在配置上，RC200t的3款车型都将标配车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统、电子制动力分配系统等。此外，新车还将标配前排电动座椅、前排座椅加热、双区空调、一键式启动、倒车影像、停车辅助雷达、驾驶模式选择、换挡拨片、巡航控制系统等。
动力方面，全新雷克萨斯RC采用2.0升双涡管涡轮增压发动机和8速运动型变速箱（SPDS），集合了D-4S双重燃油喷射技术、双VVT-i智能正时可变气门控制系统和双涡管技术，此外，RC200t可选装F Sport套件，其加入了自适应可变悬挂系统，通过对车辆避震器阻尼的调整，实现车辆操控稳定性和乘坐舒适性的平衡。
截止全新雷克萨斯RC 的上市，LEXUS雷克萨斯今年已向中国市场成功投放8款新车型，实现了从紧凑型豪华两厢车到全尺寸豪华SUV市场的全面布局，其占领市场速度之快，令人乍舌；相信此次RC200t双门轿跑的犀利外形加上成熟的动力调校也会使其受到更多年轻消费者的喜爱。
