2019年，天津全面推进地铁建设。到2023年，天津地铁要新增里程385公里。
根据轨道交通规划，城市东部成为了“地铁红利圈”。
其中，地铁4、10、11号线将途径东部环内，加上已通车的地铁2号线和9号线，未来将形成“四横一纵”的地铁密网。
地铁5号线在东部已经划了一个半环，10号线划出第二个半环，两条线路共同围合成天津首个地铁“二环”，落在了东部。
在地铁10号线的站点规划中，几乎一半都设在了城市东部。
除了主城的地铁规划以外，连接主城和滨海的Z2线也开始启动。该线路正线全长约52公里，全线设17座车站，力争2024年实现通车。
线路建成之后，将于滨铁1号线、2号线实现连接互通，覆盖城市东部多个核心板块。
打通地铁路网之后，天津城市东部将会迎来纵向发展的契机。配套、产业、人口将会随之流动起来，这意味着天津的城市发展开始进入东拓时代。
实际上，轨道交通的建设无疑是给区域装修。一旦开建，区域的红利期就将到来。
对于居民来说，将空间距离换算成了时间距离，大大缩短板块与城市核心的通勤时间；
对于城市发展来说，地铁线路的增加拉伸城市骨架，发展的框架逐渐清晰。
一出一进，带动了城市发展的活力。
一个区域想要起势，轨道交通绝对是一张王炸牌。
在天津城东，未来科技城是一个新兴板块，近期受到人们的强烈关注。为何能够“吸睛”？首要一点便是地铁规划。
对于未来科技城来说，轨道交通一直是板块发展的空白。随着天津地铁“大跃进”，这次终于安排上了，而且板块内一口气要通三条！一下子激起了人们的对于板块的兴趣。
第一条是地铁Z8线。
近期，Z8线推动李明庄至未来科技城之间的线路，长度23公里，设站12座。工期定为2020-2025年。
目前规划Z8线位置已经基本稳定，由河东泰昌路站，途径华明地区、空港、东丽湖至未来科技城站。
第二条是地铁Z7线。
2019年9月4日，宁河区政府与市轨道交通集团就Z7线规划建设问题进行了对接，选线初步方案已确定。
据了解，地铁Z7线将由京滨高铁北辰站起，经未来科技城站后，进入宁河城区。
第三条是地铁Z2支线。
地铁Z2支线由东丽湖至未来科技城站，该条线路已纳入《天津市轨道交通线位规划》。
除此以外，未来科技城内未来还将规划有东西向轨道线，进一步方便板块居民的出行。
对于大多数买房人来说，都在追着资源跑。
尤其是地铁建设，一旦落成之后，不仅能够方便人们的出行，更会让区域和房产的价值重估！
从地铁对房价影响的一项调查中可以看出端倪，地铁进入规划期阶段，由于买房人对地铁的预期，房价开始出现小幅上涨；当地铁开工建设之后，区域房价开始大幅增长，而且只有在这个阶段，房价的涨幅是最大最快的。
对于天津楼市整体来说，地铁越发展到后期，就对市中心以外的板块越有利，远离市中心的板块地铁房涨幅将大于市中心，房价梯度逐渐缩小。
从价值增长这一层面来说，远离城市中心的地铁房，与市区的价差越大，未来的涨幅就可能越大。
对于天津未来科技城来说，三条轨道交通规划的释放，预示着板块发展已进入了红利期。尤其是地铁Z8线的工期已确定，意味着区域房价进入了增长的快车道。随着地铁建设的不断提速，沿线周边的城市界面和配套资源也会随之不断完善，这无疑对板块的发展起到了推波助澜的作用。
天津未来科技城如今好像站在了一个弹力十足的跳板上，它在城市当中的地位和量级会随着时间的推移不断凸显。
