天津地铁大提速!东部享最大红利,未来科技城一口气要通三条

2020年05月30日 10:25
随着天津地铁“大跃进”,未来科技城板块内将要一口气通成三条地铁。这一位于天津城东的新兴板块,在近期颇受关注。

2019年,天津全面推进地铁建设。到2023年,天津地铁要新增里程385公里。

根据轨道交通规划,城市东部成为了“地铁红利圈”。

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其中,地铁4、10、11号线将途径东部环内,加上已通车的地铁2号线和9号线,未来将形成“四横一纵”的地铁密网。

地铁5号线在东部已经划了一个半环,10号线划出第二个半环,两条线路共同围合成天津首个地铁“二环”,落在了东部。

在地铁10号线的站点规划中,几乎一半都设在了城市东部。

除了主城的地铁规划以外,连接主城和滨海的Z2线也开始启动。该线路正线全长约52公里,全线设17座车站,力争2024年实现通车。

线路建成之后,将于滨铁1号线、2号线实现连接互通,覆盖城市东部多个核心板块。

打通地铁路网之后,天津城市东部将会迎来纵向发展的契机。配套、产业、人口将会随之流动起来,这意味着天津的城市发展开始进入东拓时代。

实际上,轨道交通的建设无疑是给区域装修。一旦开建,区域的红利期就将到来。

对于居民来说,将空间距离换算成了时间距离,大大缩短板块与城市核心的通勤时间;

对于城市发展来说,地铁线路的增加拉伸城市骨架,发展的框架逐渐清晰。

一出一进,带动了城市发展的活力。

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一个区域想要起势,轨道交通绝对是一张王炸牌。

在天津城东,未来科技城是一个新兴板块,近期受到人们的强烈关注。为何能够“吸睛”?首要一点便是地铁规划。

对于未来科技城来说,轨道交通一直是板块发展的空白。随着天津地铁“大跃进”,这次终于安排上了,而且板块内一口气要通三条!一下子激起了人们的对于板块的兴趣。

第一条是地铁Z8线。

近期,Z8线推动李明庄至未来科技城之间的线路,长度23公里,设站12座。工期定为2020-2025年。

目前规划Z8线位置已经基本稳定,由河东泰昌路站,途径华明地区、空港、东丽湖至未来科技城站。

第二条是地铁Z7线。

2019年9月4日,宁河区政府与市轨道交通集团就Z7线规划建设问题进行了对接,选线初步方案已确定。

据了解,地铁Z7线将由京滨高铁北辰站起,经未来科技城站后,进入宁河城区。

第三条是地铁Z2支线。

地铁Z2支线由东丽湖至未来科技城站,该条线路已纳入《天津市轨道交通线位规划》。

除此以外,未来科技城内未来还将规划有东西向轨道线,进一步方便板块居民的出行。

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对于大多数买房人来说,都在追着资源跑。

尤其是地铁建设,一旦落成之后,不仅能够方便人们的出行,更会让区域和房产的价值重估!

从地铁对房价影响的一项调查中可以看出端倪,地铁进入规划期阶段,由于买房人对地铁的预期,房价开始出现小幅上涨;当地铁开工建设之后,区域房价开始大幅增长,而且只有在这个阶段,房价的涨幅是最大最快的。

对于天津楼市整体来说,地铁越发展到后期,就对市中心以外的板块越有利,远离市中心的板块地铁房涨幅将大于市中心,房价梯度逐渐缩小。

从价值增长这一层面来说,远离城市中心的地铁房,与市区的价差越大,未来的涨幅就可能越大。

对于天津未来科技城来说,三条轨道交通规划的释放,预示着板块发展已进入了红利期。尤其是地铁Z8线的工期已确定,意味着区域房价进入了增长的快车道。随着地铁建设的不断提速,沿线周边的城市界面和配套资源也会随之不断完善,这无疑对板块的发展起到了推波助澜的作用。

天津未来科技城如今好像站在了一个弹力十足的跳板上,它在城市当中的地位和量级会随着时间的推移不断凸显。

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