全系电动化,奔驰全新E级轿跑家族线上发布|新车

外观、动力的改变和全新电容感应式方向盘是亮点。

图片来源:奔驰

记者 | 周纯粼

5月27日晚,梅赛德斯-奔驰线上发布了旗下奔驰E级轿跑车、奔驰E级敞篷轿跑车、梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+轿跑车和梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+敞篷轿跑车。

新车在外观、动力上皆进行了不同程度的改动,将于7月在海外上市。值得注意的是,全新E级家族不再采用单独内燃机的驱动方式,而全系皆采用不同程度的电动化动力总成。

新款E级敞篷轿跑延续了老款的车身造型,采用软顶敞篷设计。全新设计的LED高性能大灯以扁平造型更添动感气质,内部构造精巧别致。尾部采用横向窄条LED尾灯组设计。新车新增了科技银、石墨灰、莫哈韦银和巴塔哥尼亚红四种配色。

新一代E级敞篷轿跑车的隔音织物软顶采用了复杂的保温技术,同时能够有效地降低风噪和行驶噪声,即使车速高达50公里/小时,也能在20秒内自动实现完全开闭

内饰部分,主要的变化体现在方向盘上,换装了奔驰最新的电容触控方形盘,据相关人士描述,它的实用感受就像智能手机的屏幕般顺滑流畅,可以更加便捷的操纵的各种设备,比如MBUX多媒体系统。

动力系统方面,E 200/E 200 4MATIC搭载2.0T发动机+48V轻混系统,发动机最大功率197马力,峰值扭矩320N.m。

E 300车型搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统,发动机最大功率258马力,最大扭矩370N.m。

E 450 4MATIC车型配备3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统,发动机最大功率367马力,峰值扭矩500N.m。

新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+轿跑车与敞篷轿跑车则搭载了AMG专属的AMG垂瀑式赛车格栅,镀铬格栅更带有熏黑效果。“A形”下沿和更犀利的全LED大灯营造出更为宽阔的视觉感受,搭配全新设计的前裙板,以及引擎盖上的隆起线条。

尾部则采用全新LED尾灯组造型以及双边共四出排气口。该车可选装AMG暗夜套件,使整车的外观风格更加激进。此外,新车增加19英寸双五辐式轮毂,并可选装20英寸轮毂。

动力方面,新车搭载搭载带有集成式智能启动电机(ISG)的3.0升直列六缸发动机,最大功率320千瓦,峰值扭矩520牛·米。EQ Boost的启动式发电机可短时提供16千瓦功率和250牛·米扭矩的额外助力。传动系统则采用AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱。

来源:界面新闻

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