文 | IASC航空产业链 研究部
2019年8月，空客公司发布了最新供应商名录。这些供应商瓜分了空客公司每年高达550亿欧元的采购金额（而且每年稳步增长）。供应商名录中集中了全球所有经过空客认证以及与空客建立了直接合作关系的供应商，从原材料、零部件加工、发动机、航空电子、内饰到设计研发、测试实验和工业服务等。
这一年一度空客供应商名录的发布隐含了全球产业链整体发展趋势的重要信息。我们特意比对了5年前的名录，总结了一些有意思的变化。
1. 法国最多，中国增长最快
4,500家认证供应商，法国最多
2019年空客认证和直接采购的供应商总数接近4,500家。数量上看，欧洲供应商达3,100家，占了总数的70%。
最重要的供应商国家是航空业传统四强法国、美国、德国和英国，分别1,200、830、800和530家，分别占了供应商总数的27%，19%、18%和12%。中国以99家供应商排名第6。
前10国家，中国增长最快
2019年中国供应商数量99家，比2015年的60家有了显著增长。值得一提的是，空客公司对中国供应商的统计不仅包括中国企业，还包含了海外企业在中国设立的子公司。对比5年间前10个国家的增长，可以明显看到空客公司供应商在向亚洲布局转移 —— 前10名中欧洲和美洲供应商增长率为7%，而4个亚洲国家（中韩日和印度）供应商的增长率为43%。
空客在中国的供应商主要分布在天津、北京、陕西、上海、江苏和厦门等地。
2. 70%供应商从事零部件加工、结构件、航电系统和内饰
过去5年供应商总数增加9%
2015年空客认证和直接采购供应商数量在4,050家。到2019年，这个数字增加到了4,500家，增长9%。其中从事关键零部件加工、航空结构件、航电系统和内饰的供应商占接近70%。其中有超过1,300家从事关键零部件加工，950家从事航空结构件，360家从事航电系统和350家从事内饰件的生产。
不同细分领域有趣的趋势
从过去的5年空客供应商名录的数据的变化可以读出一些有意思的趋势。
过去5年工业服务的供应商数量翻倍，从90多家增长到接近200家。工业服务包括了研发创新、工业设计、工程技术、管理培训和教育服务等领域。这类型供应商数量的猛增往往意味着公司在机型迭代、智能化、数据化、网络化、绿色环保上加大和加快投入。
过去5年航空结构件、内饰、设备维护、表面处理、装备、测试和物流等几个细分的供应商增长率都超过了9%的平均数，表明了空客公司在布局亚太市场的时候，供应商也将投资转向这些市场（中日韩和印度），以及空客加快了开发发展中市场（中国和印度）本土供应商的节奏。
零部件加工供应商数量增长9%（接近欧美供应商增长率7%），也许表明关键零部件的供应商比较稳定，还是依赖传统欧美供应链。
过去5年航电系统和材料的供应商数量有所减少，意味着这两个细分相对比较成熟和/或正发生行业整合。（GZ号：IASC航空产业链）
3. 中国的机会
从空客供应商名录的变化，可以看到对中国有几个很明确的机会。
首先，在航空产业这个成熟发展了几十年，极其稳定的行业里，空客公司平均每年会新增多达100个供应商，清晰地表明了航空产业的全球化趋势。
其次，中国供应商数量的增长最快，无论是外资设立中国分支机构还是中国供应商跻身认证名录。随着空客在中国积极的扩产目标，相信未来5年中国供应商的数量会进一步快速提升。
最后，制造研发创新是最具前景的方向。空客在工业服务领域的供应商数量翻倍，体现了巨大的对外合作需求。
