前两月国内轮胎产量下滑近三成,二季度出口继续承压

2020年03月25日 17:02 A
随着海外疫情蔓延,影响国内轮胎出口的因素,将从供应端转移至需求端。

图片来源:视觉中国

记者 | 彭强

编辑 |

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受新冠肺炎疫情影响,国内前两月轮胎产量下滑近三成,出口也遭遇打击。

国家统计局数据显示,今年1-2月,国内橡胶轮胎外胎产量8086.5万条,同比减少27.2%。

海关总署数据显示,1-2月,国内橡胶轮胎出口76万吨,同比下滑13.7%;出口金额总计122.7亿元,同比减少17.7%。其中,新充气橡胶轮胎6047万条,同比减少17.3%。

金联创橡胶分析师段雪晴对界面新闻记者表示,受疫情和春节假期延长影响,国内轮胎工厂开工率处于低位,且复工后工人返岗率不高,加上终端车市冷淡带来需求不佳,经销商和零售商歇业,导致今年前两个月轮胎产量明显下滑。

“疫情下,港口货物运输受阻,轮胎出口业务受到影响。”段雪晴表示。

卓创资讯轮胎分析师郭娟对界面新闻记者表示,1-2月,轮胎产量下滑,供应不足也影响了轮胎的出口。

卓创资讯监测数据显示,今年1月,国内全钢和半钢轮胎生产线开工负荷率分别为49.03%和46.93%,对比去年同期分别下滑10.8%和11.46%。

今年2月,国内全钢和半钢轮胎生产线开工率分别降至21.92%和23.47%,对比去年同期分别下降22.67%和20.36%。

随着国内轮胎厂商在3月逐步复工,轮胎产量逐步恢复。虽然开工率仍未达到去年同期水平,但行业供应端压力有所减轻。

卓创资讯监测数据显示,截至上周,国内全钢和半钢轮胎开工率分别恢复至63.72%和62.09%。2019年3月,国内全钢和半钢轮胎的开工率分别为74.72%和70.55%。

段雪晴表示,国内疫情已得到良好控制,消费市场也基本恢复,国家采取各种救市政策,部分地区也对终端车市采取了刺激措施, 加上各地矿山工地开工负荷提高,国内轮胎市场或迎来明显的回升。

但随着新冠疫情在国外蔓延,国内轮胎出口形势仍不容乐观。影响国内轮胎出口的因素,也将从供应端转移至需求端。

段雪晴表示,在疫情影响下,国内轮胎主要出口地的美国、欧洲等地经济状况不佳,部分城市采取封城措施,这使消费需求再度下降,将对国内轮胎出口造成二次冲击。

3月中旬以来,戴姆勒相继宣布关闭其在欧洲的大部分工厂,以及暂停美国两处工厂。

3月18日,宝马宣布暂停欧洲和南非工厂的生产工作。宝马位于美国南卡罗莱纳州的SUV工厂也将于4月3日停产。宝马旗下的莱斯莱斯和Mini也将关闭英国的多处工厂。

大众也于日前宣布暂停其位于意大利、葡萄牙、西班牙、俄罗斯等多国的数十家工厂的生产工作。

卓创资讯预计,今年二季度,国内轮胎产量同比下滑约12%左右,出口量下滑约30%。

来源:界面新闻

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