文|知社学术圈
智能地图已经是人们生活中不可或缺的一部分，它们总是能替人们规划出合理的出行方案，极大地提升人们的出行效率。谷歌地图(Google Maps)就是一款十分优秀的智能地图应用。不过，最近有一位艺术家用99部手机，轻松骗过了这个功能强大的程序应用。
谷歌地图的会智能地分析即时路况，如果你的行经路线遇到了十分拥堵的情况，地图会将这些拥堵道路的颜色由绿色标记为橙色或红色，以显示出交通状况的区别。而在规划路线时，它甚至能主动避免这些拥堵路段，转而为用户找到另一条替代路线。
谷歌地图对路况的估计会参考其用户上传的GPS数据。当安卓系统的用户打开GPS定位下的谷歌地图应用程序时，该移动设备会将GPS数据匿名打包回传谷歌，谷歌从而据其判断道路交通情况。通常，如果道路上有很多移动设备聚集并且它们在缓慢移动，则谷歌地图会在该路段显示交通拥堵。
然而，一位德国艺术家利用这一点向谷歌地图开了一个玩笑。近日，柏林艺术家Simon Weckert带着一辆红色的小车和一堆从朋友那里借来的、或是从智能手机公司那里租来的二手手机，走上了柏林的街头。
在他发布的视频里，他一个人走在一些城市街道上，用小车拉着99部智能手机，而所有智能手机都已启用Google地图的导航功能。奇妙的是，每当他拉着小车经过一个街道，Google地图上该路段就会逐渐变红，表示这段道路处于十分拥堵的状态中。但从视频里看来，这些街道不仅不拥堵，甚至还有些空旷。Weckert用他的小把戏骗过了谷歌地图，玩了一次小小的恶作剧。
这导致了谷歌地图向Weckert走过的街道发出交通堵塞警报。Weckert随后在自己的网站上发表声明称，他的工作“对现实世界产生了影响”，因为他让那些希望避免堵车的汽车改了道。他称自己是在柏林参加一场示威活动后想到这个主意的，因为他注意到人们在有限的空间里缓慢前行时，在谷歌地图上造成了“虚拟交通堵塞”。
谷歌发言人后来对这个案例做了回应。他称，在正常使用情况下，谷歌地图确实会将“同一路段聚集大量移动设备”这种现象视作交通堵塞的证据，而Weckert的特殊案例则是利用了这种情况。不过他也补充说，谷歌可能会使用这种情况来进一步改善Maps处理交通数据的方式。
谷歌在一份声明中称：“无论是通过汽车，手推车还是骆驼，我们都喜欢看到Google Maps的创造性用途，因为随着时间的推移它可以帮助我们使地图更好地工作。由于来自各种来源的信息，包括来自启用了定位服务的人员的匿名数据汇总以及Google Maps社区的贡献，Google Maps中的路况数据得以不断刷新。尽管我们尚未完全破解手推车出行的习惯，但我们已经开始在包括印度、印度尼西亚和埃及在内的多个国家/地区中区分汽车和摩托车。我们很乐意看到这样的Google Maps的创造性用途，因为随着时间的推移它可以帮助我们使地图更好地工作。”
Weckert评价自己的行为时说，他的工作揭示了一个重要的现象：当人们认为数据是“客观、明确和自由解释”时，这种观念带来的“盲目性”。
如今是大数据的时代，人们对数据的收集能力、处理能力都有了质的飞跃，数据已经成了我们时代的代名词之一。英国学者Viktor Mayer-Sch nberger有一段经典表述，赞美了数据的积极意义：“就像望远镜让我们能够感受宇宙，显微镜让我们能够观测微生物一样，大数据正在改变我们的生活以及理解世界的方式，成为新发明和新服务的源泉 ，而更多的改变正蓄意待发。”
然而Weckert的行为艺术却让人们意识到，数据在带来知识的同时，也在遮蔽真相本身。谷歌作为新兴科技的领头人，对这个保有极大的乐观态度，它认为数据对真相的遮蔽只是人们目前技术发展水平的局限。但是，也有许多人认为，数据带来的知识与遮蔽是共存的，想要完全消除数据对真相的遮蔽，而只留下其有益的一面，这是一厢情愿。但无论如何，Weckert的案例都足够让人对这一问题作出更深入的思考了。
