特斯拉市值破千亿,创美国上市汽车公司纪录

特斯拉目前市值超过了通用汽车和福特汽车市值的总和。

图片来源:图虫

记者 | 周纯粼

截至1月22日美东时间收盘,特斯拉每股股价达到569.56 美元,市值达到1026亿美元。至此,美国首家市值突破千亿美元的上市汽车公司诞生。

值得注意的是,这已经超过了福特汽车(363亿美元)和通用汽车(498亿美元)的市值总和。

1月3日,特斯拉发布公告称,其在2019年第四季度共交付约11.2万辆汽车,在2019年全年共交付36.8万辆汽车,同比增长超50%,这个成绩远超华尔街预期。

1月7日,在地球另一端的上海超级工厂盛况空前。特斯拉国产Model 3正式开启交付,特斯拉CEO马斯克表示“十分感谢中国”,并高兴得在现场尬舞。

上海超级工厂将帮助特斯拉在2020年起拥有更强大的交付能力,同时也可以进一步提升其规模效应。这意味着特斯拉的运营成本和售价将进一步降低。

同日,马斯克创办的SpaceX用一枚第四次重复使用芯级的猎鹰9号火箭,成功将第三批星链(Starlink)计划的60颗宽带通信卫星送进了太空,加上此前两次发射的120颗星链卫星,马斯克名下的在轨卫星数量已经约有180颗,成为在太空中拥有最大星座的人。

随着这两大新闻的造势,马斯克名下的上市公司特斯拉股价一路飙升,直至1月22日突破千亿美元市值。

伴随着特斯拉市值破千亿后,还有一件有趣的事即将发生——马斯克终于能领工资了。

从2004年创办特斯拉开始,马斯克不拿一分钱工资已是众所周知。根据此前特斯拉所指定的薪酬激励方案,特斯拉的市值如果达到1000亿美元,并且满足经营业绩16项中的一项,马斯克就能获得约169万股的股票奖励,这169万股股票的价值接近9.38亿美元,首期将获3.46亿美元。

虽然喜事连连,但特斯拉的未来并非一片“光明”。

来自美国监管机构的对特斯拉车辆“意外加速”的调查还在持续。虽然特斯拉官方发表回应称是“做空者”恶意抹黑,但业内人士都明白的一点是,自动驾驶车在没有达到最高级L5级之前,人车交替接管车辆的安全风险仍然很大。

另一方面,从特斯拉历年的财务表现来看,其仅实现过4次季度盈利,并且从未实现过全年盈利。甚至有分析人士认为,特斯拉将永远无法实现持续盈利。

摩根士丹利甚至将特斯拉股票评级下调至“减持”,并表示特斯拉股价的飙升将不可持续。同时,巴克莱银行与花旗银行也坚持对特斯拉每股210美元左右的估值。

但显然,股市本就是一个震荡剧烈的市场,任何人都有预测的权力,就像特斯拉有冲破预期的自由那样。

来源:界面新闻

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