实习记者 薛冰冰
1月7日，飞常准APP发布《2019年全球机场&航空公司准点率报告》，报告显示，2019年中国大陆地区机场实际出港航班量达480.23万架次，出港准点率为75.57%，在全球出港准点率排行中占据第5位，起飞平均延误时长28.11分钟，准点率水平高于欧美国家。
机场方面，在3000万级以上机场中，西安咸阳机场凭借81.31%的出港准点率成为全年出港最准点的机场；航空公司中，山东航空到港准点率为88.16%，不仅是中国主要客运航司中到港准点率最高的，也是唯一一家跻身亚太大中型航空公司到港准点率TOP10的航司。
由于飞机延误问题长期困扰着旅客，不正常航班也成为消费者投诉最多的服务类型。
记者查阅中国民航局“月度消费者投诉通报”发现，2019年1-10月份航空运输消费者投诉类型中，排名前三位的分别为：不正常航班服务、票务服务和行李服务，尽管不同月份投诉件数和占比有差别，但不正常航班服务的投诉比例始终在50%左右浮动。
为此，国内机场和航空公司不断加强航班动态管理，以提升航班正常水平，据报告显示，相比去年同期，山东航空准点率提升最快，同比提升2.85%；其次是南方航空提升了1.62%，四川航空提升了1.22%%。机场方面，广州白云机场准点率提升最多，同比提升了7.84%，其次是昆明长水机场、上海浦东机场，分别提升了3.70%、3.38%。
值得一提的是，尽管投入运营仅4个多月，北京大兴机场在准点率方面却表现优异，2019年中国大陆200万-1000万级机场准点率排名中，北京大兴机场以94.01%的出港准点率排在首位，榆林榆阳机场、德宏芒市机场位列第2、3位。
而在中国四大主要机场群中，长三角机场群实际出港航班量仍最大，为80.46万架次；成渝机场群出港准点率最高，为78.13%；也是平均延误时长最短的机场群，为26.80分钟。
根据月份来看，国内千万级以上机场中，2019年全年7月、8月实际出港航班量较大，均在42万架次以上；出港准点率方面，12月和11月出港准点率较高，均在82%以上；反之，全年当中，夏季7月、8月和6月出港准点率较低，均在70%以下。
此外，全球机场中，出港准点率排在前三甲的国家依次是巴西、日本和印度尼西亚，其中，日本的新千岁机场、大阪伊丹机场分揽大型机场、中型机场出港准点冠军，中国的大连周水子机场以83.95%上榜，位列第9位。
