12月17日，科技部高新技术司在青岛组织召开项目验收会，中车四方股份公司牵头承担的国家科技支撑计划下一代地铁列车项目，顺利通过专家组验收。
这标志着我国在地铁列车领域取得最新技术成果。
下一代地铁列车首次实现碳纤维复合材料在列车主结构上的全面应用，整车减重13%；列车运行能耗更低，综合节能约30%；车厢更安静，噪声降低5分贝；运行速度最高可达140km/h，运营全过程全自动驾驶，车窗变为触控显示屏，可以买票、看新闻；能在2至12节范围内任意搭配车厢，灵活编组。
据了解，下一代地铁列车2015年启动研发；2018年样车组装下线；2019年6月完成厂内试验，并于9月在实际运营线路广州地铁8号线完成线路试验和运行示范。
