实习记者 薛冰冰
移动出行时代，网约车作为常用打车方式，提升了人们外出的便利度。但在全国主要城市，每逢高峰时间和拥堵路段，常遇到“车型呼叫迟迟无应答”、“司机距离上车地点太远”等状况，“打车难”问题依然困扰着广大用户。
12月16日，高德地图与中国社会科学院社会学研究所联合发布了《2019年度打车难分析报告》，报告显示，全国100个打车难地点中，天津和济南各有10个地点上榜，数量居全国首位，其中学校、住宅区和景区周边打车难现象最突出，而全年最难打车的十天基本为节假日，春节占据6天。
从地域分布来看，全国主要城市100个打车难地点主要集中在华北和华东地区，天津市和济南市各有10个地点上榜，在全国主要城市中数量最多。
不同城市打车难地点的具体分布上，以一线城市为例，上海打车难地点部分主要为地标、景区，如东方明珠广播电视塔、正大广场和上海迪士尼度假区。北京打车难地点主要集中在三环内和西北部地区，其中北京站、北京西站、北京南站三个火车站均上榜。
和很多人印象中商圈、地标打车最难的印象不同，学校、住宅区和景区周边为打车难地点数量最多的前三类。在全国主要城市100个打车难地点中，学校和住宅区周边地点均为19处，占比最高，其次为景区周边，共有16处。
高德地图大数据分析师指出，位于郊区的高校或大学城，由于公共交通出行时间过长，造成打车需求高，打车难度大。而打车难的住宅区，则大多未有地铁服务，或与地铁站的步行距离超过500米，早高峰时出行需求密集，从而造成打车难度大。
与此同时，《报告》还公布了全国十大最难打车的火车站、景区、商圈，数据显示，景区最难打车时段集中在闭园时段，因为出行需求最为集中。十大打车难火车站中，北京和天津各上榜三席，尤其22时后地铁停运，各站打车需求增多，打车难度明显上升，22时至次日5时更难打车。
由于节假日出行需求集中，人流多、道路拥堵，加上部分网约车司机选择节假日休息，导致供不应求，《报告》挖掘2019年最难打车的十天基本都是节假日。其中又以春节为典型，受春节假期影响，需求旺盛、运力不足，2月份成为全年最难打车的月份，有21天均难打车。
