关于刚刚奠基的国产MINI项目,我能打听到的全在这里了

划一下重点:国产MINI与英国产的车型并不相同;2022年投产;将生产两个品牌的不同车型;不会新建销售网络。

 2019年11月29日,备受关注的宝马集团和长城汽车的合资项目——光束汽车项目在江苏张家港正式启动(点击这里查看新公司启动的详细信息)

下面,我们来划一下重点。

1,新公司的董事会和管理层架构是怎么样的?

今日(11月29日)下午,光束汽车董事会成员和新公司管理层悉数亮相。光束汽车6位董事管理层亮相。宝马和长城各占3席。

光束汽车董事长由长城委派,长城汽车股份有限公司副总裁赵国庆担任这一职务。

除赵国庆之外,光束集团董事会由5名 成员组成,分别是:宝马集团高级副总裁傅耀担任合资公司副董事长;

长城汽车生产副总裁孟祥军、长城汽车股份有限公司高级副总裁胡树杰、宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐以及宝马集团高级副总裁韩磊则分别担任合资公司董事。

与此同时,光束汽车的管理层也一同亮相。赵胜广担任光束汽车首席执行官,韦德明担任光束汽车首席财务官,博涛担任光束汽车首席技术官,赵兵担任光束汽车首席运营官。

2,为什么说光束汽车是一家全新模式的汽车合资公司?

“光束汽车”项目是在中国汽车产业股比放开的新政策下以50:50股比成立的合资公司,意味着在平等互补基础上的一次全新共赢模式的探索。

双方股东表示,不同于中国车企与海外车企合作的传统模式,光束汽车项目会吸收合资双方的优势技术,是从研发到生产的全方位合作,是基于市场驱动的商业化合作,而不是简单地将国外车型本土化生产。这种合作是创新性的,对双方来讲都是极具价值的。

光束汽车的核心价值不在于建立一个工厂,开展车辆生产制造,而是在于新产品和新技术的研发。

 宝马集团负责研发的董事傅希乐先生表示:“我相信中国的创新力量,在汽车的电动化和数字化方面中国已经走在世界的前列。我们加强跨地域跨企业的研发,将为我们实现共同的目标打下坚实基础。”

3,双方在合作中得到了什么?

宝马负责财务和中国市场的彼得博士表示,光束汽车对宝马集团来说具有战略意义。MINI这个迷人的品牌正处于全球化扩张和电动化发展的全新进程之中。

通过光束汽车,宝马集团将实现MINI的本土化生产和MINI电动化两个战略目标。创新的联合开发和生产模式将为MINI带来规模效应。 

 长城汽车董事长魏建军表示,魏建军表示,光束汽车的最大意义就在于长城汽车的国际化。

宝马集团是汽车行业的领军者,通过宝马集团的高标准和高要求,长城汽车将获得自我提升,尤其在满足全球市场要求和法规方面取得长足进步。

而宝马集团更是全球汽车电动化的引领者,光束汽车项目无疑将对长城的新能源规划具有直接的拉动和促进作用。

双方股东表示,双方合作是优势互补和强强合作, 促进光束汽车走向成功。宝马集团作为百年豪华汽车企业,在技术、品质、全球化运营方面,尤其是高档新能源领域具有非常好的知识和经验。

长城汽车在整个汽车价值链中拥有先进的知识,拥有显著的能力,并且未来重点发展电动车业务。

对于电动车在未来的重要性,两家公司有着相同的愿景,同样致力于实现MINI这样的产品所需的极高产品品质。

据悉,光束汽车的首席技术官将来自宝马集团,负责合资公司的研发事务,光束汽车投产后,在中国开发和生产的MINI电动车也将在满足国内需求的前提下销往全球。

4,国产电动MINI 到底是一款什么样的车,与英国生产的一致嚒?

宝马集团负责研发的董事傅乐希明确回答:不一致。

宝马公司的首款电动Mini汽车将于今年年底在英国牛津工厂投产上市,这款电动Mini售价32500欧元(约合36400美元),是在当前的三门Mini Cooper SE基础上增加了电动马达和电池。宝马汽车称,这款电动Mini的续航里程最高可达到270公里。尽管英国计划退出欧盟,但宝马已承诺在其位于英国的牛津工厂生产这款车型,并且至少会持续到2023年。

傅乐希称光束的电动MINI产品将根据中国市场的实际情况进行研发,具体细节不便透露,但合资公司已经有了中长期的产品排期规划。

5,未来国产电动MINI怎么卖?

光束汽车董事会明确,未来将不建立新的销售网络,光束汽车的产品将按品牌采用各自既有销售和服务网络,这有利于双方稳固与既有经销商的合作,同时让合资企业专注于核心价值。

这事实上暗示了,未来光束汽车将生产MINI和长城品牌的车型。

6,宝马如何平衡两个合作伙伴,长城和华晨之间的关系?

宝马集团负责财务和中国事务的董事彼德博士表示,华晨宝马是BMW品牌目前在华唯一合资企业,是一个成功的典范。在启动光束项目的同时,宝马集团也在加强对华晨宝马的投资,推动BMW品牌以及BMW品牌新能源战略的发展。

国产BMW X1和新5系插电式混合动力产品备受欢迎,而华晨宝马动力电池中心二期工程正在顺利实施。2020年开始,BMW核心系列的首款纯电动车型BMW iX3将搭载第五代BMW电力驱动科技在沈阳工厂投产,并将出口到国际市场。

今年11月,宝马投资2亿欧元的电芯技术中心投入了使用。宝马集图有明确的产品规划,到2023年,集团将推出25款电动化产品,涵盖旗下三大品牌。

宝马集团在中国制定了明确的“2+4”战略发展路径,2指与不同伙伴合作的BMW和MINI两大品牌,4指在ACES新四化领域的本土研发和联合创新。 

彼德博士说:“光束汽车项目的启动印证了宝马集团对中国的战略重视以及我们对中国汽车工业发展的信心。宝马集团始终遵循“生产跟随市场”的原则。16年来,华晨宝马始终是BMW品牌在中国持续发展的重要基石,而宝马集团在中国长期的本土化实践也有助于光束汽车项目的顺利实施。”

来源:界面新闻

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