新车 | 上汽大通的全新旗舰G20开始交付了,这是一款怎样的车?

2019年11月16日 12:00 A
上海车主的消费特点或可对这款新车做出精准描述。

记者 | 李亦萌

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上汽大通旗下全新旗舰MPV——上汽MAXUS G20正陆续进入全国车主的车库。这家汽车制造商在11月13日向首批上海车主交付了新车。

从出现在交付现场的车主构成来看,上汽大通MPV用户的画像正呈现向更高阶层提升的趋势。一名原丰田埃尔法车主表示,对于做出选购G20的选择感到满意。他此前所驾驶的车辆售价区间为77.20万-85.60万元。

保单数据显示,类似上海这样的特大型城市正成为MPV产品的消费热土。2019年至今,全国MPV销量在乘用车整体销量中的比例仅为6.7%,但在上海,这一数字却达到7.8%。

从价格区间来看,15万元以上的MPV车型在上海的销量占比已由2014年的45%,快速上涨到现在的65%,其中25-35万元价位段占比达到33%。可供对比的是,全国15万元以上MPV销售占比仅为24%。此外在上海,近50%的15万元以上MPV车型均为单位用车。

另据该制造商在上述场合公布的一张统计图表显示,上海车主对品质更好、空间更大且具备各类人性化设计的中大型中高端MPV车型正表现出越来越浓厚的兴趣。事实上,此类车型在上海的市场占有率达到8.6%,远高于全国2.1%的水平。

上汽大通由此认为,在“经济发达、消费升级、多人口家庭居多”的地区,MPV将成为消费者购车的重要选择。

上汽MAXUS G20正是一款基于上述考量进行开发的车型。新车的定位偏向公用,同时兼顾家用,其目标用户被描述成需要时常在办公及家庭出行场景中切换的中高端人士。

为了在第一时间吸引上述人群的目光,新车沿用了此前备受市场欢迎的“智聚八方”家族式设计语言。车侧采用“浪尖艺术”设计手法,通过灵动的线条营造兼具优雅、精致及品质感的外观风格。同时,在车内着力增加驾乘空间,凭借近2米的车宽、长达3.2米的轴距、1.2米内高以及七座座椅布局,上汽MAXUS G20将具备同级最具竞争力的空间表现。

在智能科技方面,新车搭载斑马智行互联系统、旋钮式电子换挡、EPB电子手刹、电动侧门、电动尾门等领先技术,同时配备ADAS智能驾驶辅助系统、APA自动泊车驾驶辅助系统、最新博世9.3电子车身稳定系统、ACC自适应巡航系统、变道辅助系统以及车道偏离预警系统等诸多主被动安全配置。

动力方面,上汽MAXUS G20则搭载2.0T直喷涡轮增压发动机,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,最大输出功率达到165千瓦,峰值扭矩350牛·米。

另外,新车还对底盘调校进行了优化,以提升驾乘舒适度、静谧性表现。此举将大幅提升新车在中高端商务人群中的号召力。

为了向消费者提供更具灵活性的选择,上汽MAXUS G20将通过上汽大通首创的C2B大规模个性化智能定制模式制造。通过“蜘蛛智选”平台,用户可对外观、内饰、科技、动力等数百个定义点进行定制。

此前,上汽大通凭借上汽MAXUS G10车型,已在以上海为代表的重点MPV市场取得了15万-20万元细分领域的领先地位,上汽MAXUS G20的问世则将令这一优势进一步扩大,并将向上触及那些预算在20万-25万元之间的高端MPV用户圈层。

来源:界面新闻

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