据路透社报道，咨询公司认为，当波音公司被批准重新进入服务时，努力应对737 MAX停飞的航空公司可能会面临一个新问题：飞机供过于求，预计明年会有多达1000架飞机过剩。
Ascend全球咨询负责人Rob Morris表示，交付量的快速回升、经济忧虑，再加上自坠机事件以来市场压力的累积，可能会带来飞机消化难题。
这一预测的基础是，一方面737MAX交付量回升，另一方面，在737MAX停飞期间顶替的二手飞机可能会大量涌向市场。
自3月份737MAX停飞以来，波音仍在继续生产这架飞机，预计在工厂门重新开放时将交付速度提高40％，达到每月70架，以清除积压的飞机。
