记者|陈晓双
近日， BAA培训中心于郑州航空港经济区正式开工建设。
立陶宛BAA Training是阿维亚解决方案集团的家族成员，BAA（中国）是由BAA Training和中国河南民航投资发展公司所合资成立的飞行员培训中心，旨在为中国民航业稳定输出合格的飞行员。
该项目预计将于2020年建成，双方计划投资超过6000万美元（约合四亿人民币）。培训中心占地5000平方米，初期预计将围绕飞行员初训、复训项目展开，规划引进6台全自动飞行模拟器，每年可提供40000个飞行小时，培训约4000名飞行员。
到中期阶段，该项目将致力于打造民航培训全产业链，并引进与之相对应的综合训练程序器，逐步展开航材库、乘务员培训中心、机务培训中心、航务培训中心等配套项目。
中国民航业正迎来快速发展时期，据国际航空运输协会（IATA）预测，到2022年，中国将取代美国成为世界最大的航空客运市场，中国航空公司也将需要更多机长。
中国当前的机队规模大约为4000架，中国航空公司共有大约20000名在册飞行员。据空客和波音的市场预测数据，到2038年，中国将需要超过8000架新飞机，中国飞行员的需求数量将翻番，即未来18年里新增20000名飞行员。
不仅飞行员紧缺，国内飞行模拟器也存在需求缺口。当前国内飞机数量以每年不低于300架的速度增长，每年将至少新增3000名飞行员复训及改装需求，根据中国民航局有关规定，商业航线飞行员每180天须在模拟机上训练16-18小时，而目前国内经民航局审定的飞机模拟机和飞行训练器仅有不到300台，无法满足需要。
BAA Training首席执行官Egle Vaitkeviciute表示，“中国航空培训市场所面临的主要问题在于，本土培训机构的培训能力已无法满足中国由于机队增长而带来的对飞行员的需求，这也是为什么目前大多航空公司需要外包培训的原因之一。未来阿维亚将探索商照培训的模式，设置商照培训课程，并研究还有哪些方面的培训可以引入提供给中国的航空公司。 ”
阿维亚解决方案集团是一家国际航空集团，在全球拥有67家子公司。集团在美洲、欧洲、亚洲、中东和非洲拥有1600多家客户，是飞机租赁、飞机维修、包机代理、航空员工培训和招聘、地面处理和加油、航空IT解决方案和旅游业等服务的供应商之一。
BAA Training具有欧洲EASA认证，在全球40个国家接入了100多个全动力飞行模拟网络，提供固定和旋转翼飞机初飞培训、型别等级培训、机组人员、地面处理、飞行调度员培训解决方案，包括在线培训课程。
BAA Training也是中东欧最大的航空培训机构，目前在欧洲独立培训机构中排名第三。
