与AC米兰展开续约谈判,“体育迷”阿联酋航空热情未减

这家航司在世界足坛的赞助规模尤为庞大。

图片来源:视觉中国

记者 | 罗盈盈

下赛季末,AC米兰与胸前广告赞助商阿联酋航空的合约到期。

据《米兰体育报》消息,近日,这家意甲球队正在与阿联酋航空开启续约谈判,双方有意将合作延续至2025年,红黑军团希望能拿到年均1400万欧元的赞助金额。

与此同时,AC米兰还有可能引进新的赞助商,以此提高俱乐部的财政收入。

据悉,俱乐部首席执行官伊万加齐迪斯(Ivan Gazidis)正在与其它潜在赞助商进行磋商,合作条款包括可能新球场的冠名权。

未来,新米兰体育场将取代圣西罗体育场成为球队主场,并将与同城死敌国际米兰共有。这一新主场项目预计将在2023年之前完工,开发建造成本预期超过12亿欧元(约合13亿美元)。

从2010-11赛季开始,阿联酋航空取代在线博彩公司Bwin,成为AC米兰球衣胸前广告赞助商。2015年,双方续约签下一份五年合约,即将在2020年6月30日到期,赞助金额总计约8500万欧元。

据《足球经济》报道,2015-16赛季,AC米兰从阿联酋航空获得的赞助收入约为1287万欧元,2016-17赛季这笔收入达到1508万欧元,增加的部分包含对晋级欧联杯、意大利超级杯夺冠等额外奖励。

根据目前的合作关系,这家航空公司的标志出现在俱乐部的球衣和训练装备上,此外还包括圣西罗体育场的品牌推广、青年队赞助等营销权益。

当前,AC米兰与阿联酋航空已经就新合同展开谈判,但双方能否顺利达成协议仍不明确。毕竟,为了提高赞助价格,俱乐部同时接触其它潜在赞助商,或间接给阿联酋航空施压。

阿联酋航空冠名的阿森纳酋长球场。图片来源:视觉中国

众所周知,阿联酋航空在世界足坛的赞助规模庞大,AC米兰只是其中一个布局。

自1985年成立以来,阿联酋航空热衷于体育赞助,阿联酋航司主席兼CEO阿姆徳对此表示,“我没有看到有比体育赞助更能在短时间内让品牌迅速扩张的手段,体育活动赞助给予了我们很大的机会。”

过去20多年,在各类体育项目的主流赛事中,人们几乎都能看到阿联酋航空的身影。以最具代表性的足球为例,阿航赞助了众多顶级赛事,包括世界杯、世界俱乐部杯、联合会杯、亚足联各级赛事和英足总杯。

此外,阿联酋航空是AC米兰、皇家马德里、德国汉堡、尤文图斯、阿森纳、巴黎圣日耳曼以及希腊奥林匹亚科斯等欧洲顶级俱乐部的赞助商。从西甲的皇马到法甲的大巴黎,他们基本覆盖各大联赛的热门球队。

2018年,体育媒体InsideSport对欧洲足坛胸前广告费用进行统计,列出最昂贵的前十名榜单。阿联酋航空占据三席,每年从阿航手中获得8300万美元的皇马高居首位,阿森纳和大巴黎分别位居第5和第10。

欧洲足坛胸前广告费用前十榜单

其中,阿联酋航空与阿森纳的关系值得一提——2004年,阿航拿出1亿英镑赞助阿森纳,并投资建设其主场场馆,将其冠名为酋长球场。当时,这是英国足球史上最大的一笔赞助。随后,双方续约至2019年,合同价值达1.5亿英镑。

如此一来,阿联酋航空和这支英超劲旅建立了稳固的合作关系。当中所表现出的长期性和持续性,是该航空公司在各类体育赞助中的一大特点。

在阿联酋航空航线所及地区的主流体育赛事中,随处可见“Fly Emirates”的广告牌以及身穿阿拉伯风格制服的礼仪小姐。

不过,阿联酋航空曾放弃国际足联的全球合作伙伴关系。

这家原本是2006至2014年内三届世界杯的赞助商,在2017年选择终止合作,原因是对国际足联腐败丑闻感到失望。因此,阿航不再赞助2018年和2022年世界杯,舍弃这项全球关注度最高的赛事。

除了足球,阿联酋航空所赞助的体育项目还包括网球、篮球、F1、赛马、高尔夫、橄榄球、帆船等,其中不乏高尔夫球巡回赛和网球大满贯赛等顶级职业赛事。

2018-19年财报显示,截至2019年3月底,阿联酋航空收入同比上涨6%至979亿迪拉姆(约合267亿美元)。作为全球最赚钱的航空公司之一,阿联酋航空拥有资本在顶尖体育领域豪赌。

来源:界面新闻

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