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眼下，上汽通用别克品牌正对一款重磅车型做出更新，以增强对于中级车市场的参与度。
这家汽车制造商近期宣布，全新别克威朗正式上市，新车共推4款车型，提供6种车身颜色和两种内饰颜色，售价区间为15.29万元-18.29万元。
乘联会今年1-7月数据显示，中级车细分市场在整体汽车市场上所占份额高达32%，在所有细分市场中位居第一。
基于这一市场态势，尽管当前中级车竞争激烈，但别克品牌方面依然给予了足够的重视。
目前，上汽通用别克品牌在该细分市场上拥有业内最为丰富的产品序列布局。除全面满足“国六b”排放标准的英朗、阅朗、威朗、凯越外，威朗GS的国五车型也依然处于售卖状态。此外，该品牌还推出了中级MPV车型GL6，以满足家庭用户的多元化选择。
在上述产品阵容中，别克威朗车型长期扮演着“头部车型”的角色。该品牌1-7月销售数据显示，别克威朗的累计销量达到48686台，在品牌整体销量中占比近10%，成为别克中级车产品中的销售亚军。
鉴于威朗的重要性，上汽通用别克品牌本次对该车型做出了迄今为止最为全面的更新。
新车在外观方面的进化直观而显著。全新威朗的外观造型在继承别克最新家族化设计语言的同时，首次应用“三维展翼立体美学”。在车头部分，双展翼格栅设计得到全新演绎，实现了从二维向三维视觉效果的过渡，同时下格栅位置得到下调，宽度也有所增加，两侧导流槽采用外扩式设计，令低趴的运动感得到进一步强化。除此之外，车身侧面的动感线条、快背式车顶、一体式尾翼以及镀铬双排气管均令别克威朗的运动气质得到彰显。
在车身尺寸及内部空间方面，全新别克威朗的长、宽、高分别为4723毫米、1802毫米及1466毫米，轴距达到2700毫米。在两片式全景天窗的映衬下，驾乘空间更为宽敞舒适。新车行李箱有效利用空间达455升，放倒后排座椅后可进一步扩充至1150升，并提供多达23处实用储物空间，可充分满足日常出行需求。
进入车舱，新车内饰延续360°环抱一体式经典设计，座舱布局则以驾驶者为中心，三辐运动型多功能方向盘及内嵌彩色高清行车电脑的双炮筒式仪表盘令全新威朗的运动感显露无疑。更重要的是，新车采用了高档的内饰材质，并辅以精致做工，其品质感也较部分日系竞品更为强烈。
与旧款车型相比，全新威朗最受关注的更新出现在动力部分。新车搭载通用汽车最新Smart Propulsion智驱科技，全面换装通用汽车第八代Ecotec 1.3T及1.0T直喷涡轮增压发动机，并匹配全新CVT智能无级变速箱和6速DSS智能变速箱。这两套动力总成在动力性能、换挡平顺性、燃油经济性及可靠性方面均拥有不俗表现。
其中，全新威朗20T车型采用1.3T+CVT高效动力组合，最大输出功率为121千瓦（5600rpm），峰值扭矩240牛·米（1500-4000rpm），升功率超过90千瓦/升。与上代威朗20T车型所搭载的1.5T动力相比，新车在全速段的动力输出响应性与平顺性均有显著提升，百公里综合工况油耗则低至5.5升。
全新威朗15T车型采用1.0T+6AT高效低耗组合，最大输出功率92千瓦（5800rpm），峰值扭矩180牛·米（1350-4500rpm），升功率达92千瓦/升。
别克方面透露，由于涡轮增压发动机的峰值扭矩提早至1350rpm，因此全新威朗15T车型起步、提速轻快，能够轻松应对城市拥堵路况下的低转速工况，而百公里综合工况油耗仅5.2升，较上一代15S车型下降14.8%。此外，全新威朗全系满足“国六b”排放标准，并将根据该制造商的“双擎”服务战略，享受“第一引擎”——动力总成8年或16万公里超长原厂质保。
为了提升全新威朗在主要竞品——大众速腾面前的竞争优势，上汽通用别克品牌还特别对这款新车的操控性做出了增强。
基于上一代车型出色的底盘调校，新车采用增强型麦弗逊独立前悬、增强型复合扭杆梁后悬、六点连接全框式副车架和液压缓冲衬套，令运动性能与驾乘舒适性得到兼顾。而新一代EPS电子助力转向系统带通用专利高精度自动间隙补偿、跑偏纠正补偿和阻尼补偿，则在低速及高速均拥有精确的回正能力，令操控体验显得更加精准扎实。
对于智能科技的强化同样是全新威朗与上一代车型之间的重要区别，这也是上汽通用方面在引入“车联网系汽车第二引擎”的概念后，其产品所具备的显著特征。
全新别克威朗将搭载经过迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，全系标配8吋高清触摸屏，支持OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能，高配车型还支持Super ID超级账号。
另一方面，基于新车将随车搭载原装集成4G LTE Wi-Fi热点，配合上汽通用所提供的每年100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全新威朗对“互联网一代”年轻用户友好程度达到了历史最高水平。
与此同时，全新威朗还将引入功能丰富的智能驾驶辅助系统，其中包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车辅助等，结合全系标配的ESC 电子稳定控制系统、CBC 弯道制动控制系统、HSA 坡道辅助系统，以及TPMS智能胎压监测、MSD备胎行驶检测、EPB电子驻车等安全配置。此类科技配置将令驾驶的便捷性及安全性得到进一步保障。
综合全新威朗所经历的这些变化，上汽通用别克品牌似乎正用一种“越级策略”对这款重磅车型进行更新。基于“双擎”理念在动力总成及智能互联领域所做出的提升，无疑令这款新车在其所处的合资中级车市场上更具竞争力。结合新车15.29万元-18.29万元的售价及其强烈的品质感，全新别克威朗或将有助打破当前中级车市场的“唯价格论”。
