近日，东方铁塔发布2019年半年度报告，公告显示，报告期内实现营收14.23亿元，同比增长36.77%；归属于上市公司股东的净利润2.28亿元，较上年同期增长41.50%；基本每股收益为0.1807元，上年同期为0.1277元。
据了解，东方铁塔的钢结构业务优势突出，公司产品的行业地位综合表现为行业领先。近几年，东方铁塔一方面巩固主营业务产品市场占有率，从市场营销、研发创新、生产管理、质量控制等各方面，进一步提升核心竞争力。
东方铁塔2019年上半年净利2.28亿
东方铁塔于2019年8月26日披露中报，东方铁塔2019上半年实现营业总收入14.2亿，同比增长36.8%；实现归母净利润2.28亿，同比增长41.5%；每股收益为0.18元。公司毛利率为31.3%，同比降低3.6个百分点，净利率为15.9%，基本维持上年同期水平。
据悉，东方铁塔2019半年度营业成本9.8亿，同比增长44.3%，高于营业收入36.8%的增速，导致毛利率下降3.6%。期间费用率为13.8%，较去年下降5%，费用管控效果显著。经营性现金流大幅上升56.2%至2.8亿。
东方铁塔是主营钢结构与钾肥业务的双主业上市公司。公司钢结构产品主要涉及电厂钢结构、石化钢结构、民用建筑钢结构和铁塔类产品(输电线路铁塔、广播电视塔、通信塔等)。
值得注意的是，在上游钢材行业“去产能”及环保监管强化等大环境影响下，东方铁塔全力克服各种不利因素影响，钢结构业务得到稳健发展。
据了解，报告期内，东方铁塔先后中标国家电网多个项目：
1月2日，《国家电网有限公司2018年输变电项目线路装置性材料协议库存招标采购中标公告》，中标价合计2.45亿元；
2月11日，《国家电网有限公司2018年张北-雄安、驻马店-南阳特高压交流工程第一次线路装置性材料招标采购中标公告》、《国家电网有限公司2018年青海-河南、陕北-武汉特高压工程第一次材料招标采购中标公告》及《国家电网有限公司青海-河南、陕北-武汉±800kV特高压直流输电工程第一次设备招标采购中标公告》，中标价合计3.95亿元；
3月6日，《内蒙古京能苏尼特左旗特高压外送300MW风电项目风机塔筒(2.0MW机型)材料采购》，中标价合计1.6亿元；
7月23日，《国家电网有限公司输变电项目2019年第一次35-330千伏材料协议库存招标采购中标公告》及《国家电网有限公司输变电项目2019年第三次线路装置性材料招标采购中标公告》，中标价合计1.05亿元。
报告期内，公司钢结构相关业务合计实现营收8.76亿元，同比增长78.97%；实现毛利率23.7%，同比增长5.65%。
此外，报告期内，公司50万吨/年氯化钾项目生产运营情况正常，实现氯化钾业务收入4.05亿元，同比-10.8%；实现氯化钾业务毛利率50.85%，同比减少3.62%。公司钾肥二期150万吨产能项目也已经开工建设，根据目前资金筹措进度，预计2021年加快建设进度后届时产能将逐步释放，根据2018年年报四川汇元达实现利润3.35亿元，如果按照公司投产实际产量100万吨计算，预计后续新增利润在6.7亿，未来增量空间广阔。
纵观东方铁塔2019年半年度的整体发展，虽然实现营业总收入14.2亿，同比增长36.8%，但2019半年度的营业成本却同比增长了44.3%，接下来如何降低成本，已经成为东方铁塔能否更进一步的关键因素。
营运成本增长44.3%
东方铁塔如何破局？
东方铁塔是青岛区域钢结构行业龙头企业，是胶州地区第一家上市公司，但此前因供应链管理的欠缺，导致发运效率低下，成本居高不下。面对成本问题，东方铁塔通过众多方面寻求破局。
笔者了解到，传统的钢铁物流模式，是车间生产出的定制铁塔零件，不做包装就直接装车，由于定制大件零件造成装车时间长，占用空间大等问题。这样的模式，在物流配送过程中，不仅物流作业效率低下，难以实现机械化、自动化和信息化。
2017年5月东方铁塔和传化智联青岛传化公路港签订合作协议，合作以来业务总量达620万。在合作过程中，东方铁塔从客户实际需求出发，定制了系统性解决方案，通过利用标准化专业化捆扎，以单元为形式可以进行信息提取、记录、上传，便于追踪追溯和信息化管理，实现了单日装货量由运营初期的5车提升至6车，与传统的物流作业相比，效率提升了20%。
值得一提的是，在与传化智联的合作中，东方铁塔在标准化、平台化管理、库存成本等方面都进行了改善，而此举也将物流成本降低了10%。
当然，物流成本的下降，对于整体营运成本较高的东方铁塔来说，可谓是一场“及时雨”。
但从企业综合战略布局来看，伴随市场对技术人才需求将不断加大和东方铁塔新产能的不断提升，都会让东方铁塔公司面临更多来自营运成本领域的挑战，甚至会存在产品线整体运转、产品质量、运营效率不高等潜在隐患。
面对问题，东方铁塔未来将更加积极的储备人才、建立符合公司需求的人才培养机制、优化薪酬及考核体制，满足人才供给的同时提升公司管理水平，降低公司运营风险。
特别是在境外钾肥业务方面，由于老挝本地技术人才缺乏，关键技术岗位还是由中国员工担任，中国员工成本较老挝员工相比较高。影响企业本土化推进和人力成本的优化。公司将加强对老挝籍员工的培训，与学校合作，定点培养老挝籍学生，提高老挝本地员工技能水平，逐步实现企业本土化，降低人力成本。
结合东方铁塔目前的整体发展，降低营运成本一定是需要从多条线路进行切入，与传化的合作是个突破口，但绝对不能做到完全解决问题，后续如何发展，仍有待观望。
