文 | 车界微视
转眼间炎热的暑季又要过去，每年的汽车销量旺季“金九银十”又要到了，许多年轻人也想趁着这个时间段购入自己人生的第一辆车。
不过对于这些刚从大学毕业一两年的人来讲，预算只有那么多，还要考虑可靠性，另外隔几年换车也要考虑保值率，种种条件综合考虑下来好像只有像卡罗拉、轩逸等合资品牌的A级轿车才能满足。
最近几年自主品牌车型强势崛起，已经缩小了与合资品牌的差距，甚至一些家用车型的实力已经超过了合资品牌，像我一样囊中羞涩的年轻人终于能花更少的钱买到更好的车了。今天我们就来看看10万左右能落地，省心、可靠、配置高、保值率也不错的几款国产家轿。
长安逸动2019款蓝鲸版1.4T DCT竞速型指导价：8.99万现金优惠：2000元左右
对手头并不宽裕的年轻人来说，带“T”的长安逸动的价格实在是有不小的诱惑力，刚刚上市不久的逸动蓝鲸版价格区间在8.99-10.39万元之间，并且全系有着2000元左右的优惠，虽然价格不高，但该给年轻人准备的东西这台车却一个不落。
逸动蓝鲸版搭载了长安最新推出的1.4T发动机，其最大功率116kW，峰值扭矩260N·m，比大众朗逸所搭载的1.4T发动机动力储备更足，油耗也更省。在山城重庆的道路测试中，逸动蓝鲸版实测油耗5.6L/百公里，而且这还是在开空调和有堵车的情况下测到的。不到十万就能买到一台动力比朗逸更强的车型，就一个词：划算。
我推荐逸动蓝鲸版最重要的原因不是动力而是安全。长安近几年的车身造型设计水平已经非常成熟，车身设计不仅是外形好看，还影响着车身结构的稳定性。另外逸动的车身热成型钢材比例甚至超过许多合资B级车型，这对车内人员起到了决定性的保护作用。钱没花多少，但咱也要重视安全不是。
2019款新帝豪领军版 1.5L CVT向上互联型指导价：9.18万现金优惠：1.4万左右
对于即将成家的年轻人来说，买车的原因不仅是为了代步，还有可能是为了向丈母娘展现自己成熟稳重的一面。大气稳重的2019款新帝豪于6月下旬正式上市，并有着诸如5年无限流量、现金优惠等购车政策，极大的提升了新帝豪的竞争力。
新帝豪领军版外形略微有所调整，这款向上互联型带有LED大灯，前包围镀铬饰条变为Y型走势，涟漪式中网上的吉利标志也变成了全新的黑色LOGO，整体看上去更为简洁。而内饰部分也在细节上做了些许修改，比如平底方向盘、后排杯架、大尺寸的液晶仪表和不锈钢装饰门条。
推荐这款车的原因很简单，买销量高的总不会错。吉利帝豪系列作为自主品牌轿车的销量老大，常年高居轿车销量榜前十位，是公认能与合资品牌掰掰手腕的自主品牌轿车系列。在体量不小的情况下，这台车有着不错的口碑。不管是驾驶质感还是配置可靠性，10万就能落地的新帝豪算是不错的选择。
奇瑞艾瑞泽GX 2019款 pro 1.5T CVT型色版指导价：9.69万现金优惠：8000元左右
运动车型是年轻人最优先的选择，虽然有刚毕业不久的年轻人家里赞助买了阿特兹或者宝马3系，但更多的年轻人还是只能依靠自己。对这些年轻人来说，艾瑞泽双星是最好的选择，不过相较艾瑞泽5，我更推荐GX pro。
艾瑞泽GX pro与艾瑞泽GX相比在外观内饰上都没有太大变化，依旧保持了年轻运动的特色，但增加了多项配置。GX pro型色版增加了全系标配的胎压监测系统、主驾驶电动座椅，并对“雄狮智云”智能网联系统进行了升级，支持语音控制功能。此外，该车还将配备高清集成式行车记录仪。在车身颜色方面，艾瑞泽GX Pro新增钛金灰，整车的清漆工艺也进行了升级。
艾瑞泽GX pro的配置升级提升了性价比，但它最大的卖点还是驾驶。我曾开过上一款GX，这台奇瑞自主研发的1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩230N·m，匹配CVT变速箱。
动力虽然比长安逸动蓝鲸版弱一点，但它的底盘调教更偏运动，在过弯时车身能保持稳定的姿态，给予驾驶者足够的信心，只是油门踏板的响应来得稍微慢了点。不过10万能买到这样一台配置高又带有运动基因的轿车怎么算也不亏。
写在最后
不知抱有怎样的心理，许多老一辈消费者宁愿购买空间小、配置低的合资入门车型也不愿考虑国产车型。
而年轻一辈的消费者恰恰相反，他们敢于尝试并且喜欢新鲜的事物，而这些高颜值、高配置的国产车正符合他们的口味，像领克、魏派这些品牌的消费主力大多都是年轻人。
市场发展至今，国产车的可靠性与合资品牌的差距已经缩小，特别是10万左右的入门车型，国产品牌的性价比其实更高。
