作为移动出行领域全新平台，T3出行近日推出V.D.R（Vehicle-Driver-Road）安全防护系统，在大规模深度应用车联网技术的基础上，从人、车、路三个维度打造完善的安全体系，既能实现对运营车辆的实时管理，还可对司机全时段安全管理，并对道路实时监测、主动预判危险情况等。业内人士分析，T3出行作为国内首家大规模深度应用车联网技术的出行平台，或将为解决移动出行的安全困境提供借鉴。
移动出行用户庞大，安全问题成关注重点
近几年，移动出行用户数量的增长趋势还在继续。数据显示，截至2018年12月，我国网约出租车用户规模达3.30亿人次，较2017年底增加4337万人次，增长率为15.1%。网约专车或快车用户规模达3.33亿人次，增长率为40.9%，用户使用比例由30.6%提升至40.2%。业内人士分析，随着移动出行方式的普及，虽然活跃用户规模环比趋于稳定，但总体用户数量非常可观，2022年中国网约车交易规模将有望突破5000亿元。
与此同时，打车难、安全焦虑等痛点也是伴随移动出行用户数量增长同时出现的问题，尤其是安全问题，其、对于用户、司机的重要性日益凸显。研究报告显示，在专车出行领域，过半用户更关注安全问题。不仅如此，一段时期以来，乘客遭遇信息骚扰等见诸媒体，也让安全问题受到关注。
不难看出，安全问题已经成为移动出行领域的一大痛点，关乎移动出行行业的进一步发展。对用户而言，一旦安全遇到威胁，出行便捷度、车辆可及性等问题便不再重要，可以说，安全问题已经成为制约移动出行平台进一步发展的关键因素，也是移动出行平台规范发展的首要因素。
V.D.R防护系统：从人、车、路打造立体安全防护
基于对移动出行领域安全性的考量，T3出行近日重磅推出V.D.R安全防护系统，在大规模深度应用车联网技术的基础上，以创新技术来守卫司乘安全。
据了解，T3出行推出的V.D.R安全防护系统真正打通了出行场景下人、车、路三大元素的数据交互。
基于该系统，通过打通车内网和互联网，平台可实现对每辆营运车辆的实时管理；通过人脸识别匹配，司机将与车辆实现完全一一对应，内置车机接单确保车单合一；平台在车内设置了物理按键报警功能，可提供紧急情况下更低学习门槛的报警交互；在安全事件发生时，平台还能进一步干预车辆，进行闪灯、鸣笛或限制再次启动。
通过V.D.R安全防护系统，可实现对司机的全程管理及避免疲劳驾驶等危险情况。通过高频次的车内状态识别，实现对司机的全时段安全管理；高频次的人脸识别也将确保司机与车辆全时段一致；通过高清视频采集与分析，可监测司机是否存在疲劳驾驶等不良驾驶状态及频繁变道、超速、跟车过近等危险驾驶行为；通过对司机的每日行为报告，司机的驾驶行为将得到改善，以进一步培育良好的行为习惯。
V.D.R安全防护系统还可以通过数据和算法，主动预判危险情况，协助车内的人规避安全风险。在遇到极端情况时，如车体受损、人员受伤且无法主动报警时，车机会主动识别事件并报警响应；行驶过程中，如果行程路线严重偏离，与规划路线有较大出入，车机亦会自动识别报警。如果前方道路拥堵，平台会联动车机，进行全平台预警，并建议备用道路。随着数据的不断积累及深度学习，平台的安全预知功能还将不断强大。
在T3出行CEO崔大勇看来，移动出行是生意，更是民意，T3出行将立足安全、民生，通过模式、技术创新等，为用户提供更好的出行服务体验。
据了解，作为由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台，T3出行致力于通过合规运营、全新的车联网技术架构等，解决移动出行领域基本痛点，在有效解决安全问题的同时，全面提升出行品质。
未来，T3出行还将在应用端加速推动无人驾驶、智慧交通的发展，为消费者提供安全、便捷、舒适的出行服务。
来源: 鹰眼新闻
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