寻找京津冀都市圈的“第五级”

至今,霸州已经在交通、产业、生态三大主题中走出了自己的体系和成果,这个位于北京新机场正南方、雄安新区正东方的中心点城市仍在前进。

在国家发展比较集中的京津冀、长三角、粤港澳几大城市群中,京津冀虽然提出较早,但由于各地发展速率不一,京津冀城市群的发展相对处于后位。而伴随着京津冀一体化进程的加快,京津冀都市圈的如何演化也成为焦点。

环京下一步夺位赛谁将变成幕前人

京津冀都市圈详细可分化为北京都市圈、天津都市圈、河北都市圈,前两者不必赘述,河北都市圈也成为首都都市圈辐射受益最大者,这其中又以雄安立于风口之地。

2017年4月1日,中共中央、国务院印发通知,正式设立雄安新区,成为继深圳特区、浦东新区之后的第三个国家新区,其地位不言而喻,对于疏解北京首都非功能的承载和建设现代化经济体系的新引擎有不可忽视的样板作用。

这个位于北京西南方的城市快速跻身为重点关注城市,同时随着北京大兴国际机场的修建和即将正式投入运营的进展,诸多利好都在北京南门徐徐呈现,三大都市圈发展与临空经济辐射的双重加持,“霸州”开始逐渐走进环京布局的新视野中。

霸州地处北京、天津、雄安新区三地的中心位置,距北京80公里,位于南中轴延线,东临天津70公里,也曾是雄安新区最初的选择,距离新机场也仅20分钟可达,相比其他环京城市,地理优势得天独厚。

但更为重要的是,霸州“后天”发展动力十足。目前,多条国省道、高速公路、铁路、高铁在霸州形成“黄金十字交叉”。依照十三五发展规划,未来五年霸州在交通上将形成包括大广高速、106国道、京霸城际高铁、京九铁路、112国道、津保高铁、廊涿高速在内的“三横四纵”的立体路网,并且在京雄城际铁路中设有霸州北站,围绕京津雄三角结构实现首都“半小时通勤圈”,构建起京津冀交通一体化的主骨架。

转型升级路径已定霸州腾飞势头迅猛

交通建设已经为霸州承接京津雄发展利好铺平了道路。在《霸州市城乡总体规划(2013-2030)》中,霸州市委、市政府明确了霸州“京南重要交通枢纽、科技成果转化基地、转型升级引领区、北京非首都功能集中承载区”的定位,同时在廊坊市加快推进京津冀协同发展的实施意见中,霸州被确定为南部先进制造大区,继续发挥区位和空间优势,并着力打造成为G45高科技走廊的核心制造区。

霸州积极构建与京津和雄安新区分工明确、相互协调、融合发展的超强竞争力综合格局,对标雄安新区生态、宜居、创新的未来城市,探索产业新城建设。目前以津保高铁南北总面积144.5平方公里的区域作为城市规划,以温泉度假、高铁商务、中德产业园、综合服务四大支柱产业为基点,以霸州开发区为核心,整合现有三个省级开发区,采取“一区多园”的方式,申请成立了霸州高新技术产业园区。

随着产业园的相继投入使用,霸州已经开启了高新技术发展的腾飞之路,积极探索“智慧城市”建设,霸州加快构建主动服务模式下的智慧化管理体系,应用物联网、云计算、手机APP等新的信息技术,推进智慧城市数字化管理,率先实现城市管理智能化。

2018年4月21日,环霸州区域再添新利好,河北省支持雄安设立中国(河北)自由贸易试验区,并向全球推介,这一利好辐射至霸州,预示着环霸州区域面向世界又迈进了一大步。

生态宜居同步跟进温泉产业航母独树一帜

在看齐新区和对标京津发展利好的同时,霸州在建设绿色低碳、宜居城市维度也有自己的方法论。在“一城双核一轴多节点”的城镇框架体系下,霸州市有序推进城乡规划、基础设施建设、城市管理、公共服务水平等方面工作,一座宜居宜业的现代化新城呼之欲出。

2018年,霸州市持续强化全市生态修复,以打造京津保平原生态过渡带核心区为目标,以创建国家森林城市为主线,预计全年增绿10万亩,其中新造林6万亩,改造提升4万亩,目前已先后实施修建了牤牛河历史文化公园、生态公园,胜芳湿地公园、森林公园、滨河公园等。

未来,霸州市还将重点建设绿廊、绿环、绿岛生态景观——绿廊,即围绕中亭河、牤牛河主干水系建设生态廊道;绿环,即沿中亭河、蓄滞洪区、农田等构建防护林带;绿岛,即霸州调蓄水库、胜芳湿地保护区及其外围林地、湿地公园、郊野公园和公园绿地。

同时,霸州地处地热隆起带的核心区,是国家认证的全国第八个温泉之乡,与特供中南海的万悦矿泉水同宗同源,出水平均温度达80℃以上,富含氟硅离子,去除皮肤角质、延缓衰老,有良好的医疗美容等功效,这也成为霸州在环京中足以独树一帜的重要原因,也是独特的生态线。

霸州不仅仅是雄安新区、北京新机场发展建设的最直接受益者,也是未来京津雄城市需求外溢的主要承接地。未来雄安新区将容纳540万人口规模,在没有商品房的新区,邻近的霸州必将成为最直接的居住需求承接者。

但城市建设速度的快慢,建设水准的高低也直接决定北京疏解对象的动力是否充足、对于更多外部资源的吸引力是否充足。现如今,通州副中心已初具规模,雄安建设也已以最高标准启动。在这个过程中,霸州只有注重城市公共服务设施供给的完备性、生态环境的优越程度以及相应的产业和就业政策的制定,才能决定未来人们是否会将这里当作一生的生活目的地。

至今,霸州已经在交通、产业、生态三大主题中走出了自己的体系和成果,这个位于北京新机场正南方、雄安新区正东方的中心点城市仍在前进。据最新消息,雄安至北京大兴国际机场快线(R1线)发布招标信息,投资匡算250亿,将在廊坊设立1-2座车站,而霸州作为两区的枢纽之地,将有极大可能性再获一利好,走出自己的风采。

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