记者｜柯晓斌
近期，滴滴顺风车动作频频，一直在为上线做准备。
今日，滴滴再次就顺风车展开公众评议会 ，话题围绕顺风车女性出行安全问题而展开，讨论男性开顺风车是否需要异性亲友“担保”。滴滴称，结合用户反馈后，参考微博、微信等互联网行业“好友辅助认证”的举措，滴滴顺风车考虑增设一项新功能，男性开顺风车需提前邀请女性亲友实名辅助认证“担保”，当引发安全投诉时，平台会通知“担保人”。
此前，滴滴公布了顺风车阶段性整改方案并公开征求意见。《意见》称，由于女性在冲突中受伤害可能性比男性更高，如何保障女性与男性合乘时的安全、提升女性出行安全最受用户关注。有用户提出接入征信体系、上线行程中录音、设置仅允许同性合乘、增加女司机接女乘客等方案，或希望平台提供其他更多方式为女性匹配更安全的合乘车主。
不过，女车主接女乘客这个方案实施难度并不小。此前，在媒体开放日上，滴滴顺风车团队解释称，因为平台上女性顺风车车主仅占5%，而顺风车乘客中女性占比超过半数，若顺风车仅允许女车主接女乘客，则每20位女性顺风车乘客，最多只有1位可以匹配到女车主，女性出行会明显变难。
据滴滴顺风车安全产品负责人介绍，除了联合公安机关对车主进行身份证、行驶证、驾驶证信息验真和背景审查外，平台还会在准入、接单等多个环节，通过人脸识别、信息核验卡等方式来确保本人接单。另外，女性用户可以通过女性安全助手看到合乘用户的一系列信息：比如当前接单车主驾龄、车龄，通过人脸识别的具体时间等。
“还有用户建议我们对用户进行信用审核，目前我们仍然在积极地与相关企业进行协商，希望能为用户提供这项功能。” 滴滴顺风车安全产品负责人表示。
不过，滴滴顺风车上线依然没有具体时间表。尽管，顺风车业务对于滴滴而言至关重要。
此前，界面新闻从滴滴知情人士处独家获悉，顺风车GMV每年环比增长50%，2017年，顺风车的GMV接近200亿人民币左右，收入是20亿人民币，净利润接近9亿人民币。同年，滴滴的净利润是10亿人民币，剩下的一个亿来自代驾，2018年顺风车GMV的目标是400亿人民币 ，净利润20亿人民币。
“顺风车净利润占据了滴滴净利润的9成，每年环比50%的增长，承担了滴滴的主利润来源。”上诉知情人士称，如果不是安全事件，顺风车业务依然会高奏凯歌，2017年，虽然顺风车的日订单量只有快车的十分之一，维持在200万单左右，但2017年，但其GMV占据了滴滴总GMV的15%，按此推算，2017年，滴滴的总GMV在1500亿人民币左右。
