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国内成品油价迎来年内第八次上调。
5月27日，国家发改委网站发布消息，自今日24时起，国内汽、柴油价格均上调50元/吨。折合升价，92号汽油和0号柴油均上调0.04元/升。以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱92号汽油要多花2元左右。
私家车主和物流运输企业的用车成本将小幅增加。以满载50吨的大型物流运输车辆为例，每行驶一千公里，燃油费用增加约16元。
本周期以来，沙特原油管线遇袭、美国制裁伊朗等地缘政治危机拉动原油大幅上涨，但在美国原油库存增加、全球经济数据不佳等利空因素下，国际油价再度创下年内最大跌幅。国内参考的原油变化率先由负转正，后在正值区间内震荡，最终国内成品油价压线上调。
截至北京时间5月25日收盘，WTI7月交货的原油期货价格上涨1.24%，报收58.63美元/桶；布伦特7月交货的原油价格上涨1.37%，报收68.69美元/桶。
隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示，本轮调价后，全国多数地区柴油价格将在6.7元/升左右，92号汽油零售限价在7-7.2元/升之间。
截至目前，国内成品油价在今年共十一次调整，呈“八涨二跌一搁浅”格局。截至目前，今年汽油价格累计上涨850元/吨，柴油上涨835元/吨。折合升价，92号汽油上涨0.67元/升，0号柴油上涨0.71元/升。
下一轮国内成品油价调整存在下调可能。
隆众资讯原油分析师李彦对界面新闻记者表示，目前国际原油市场的利空因素有所凸显，市场对全球贸易风险加剧的担忧持续，原油需求预期转弱，加之美国原油库存升至两年半以来的新高，都为国际油价带来利空抑制。
“按照当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油价开局将呈下行趋势，幅度在150元/吨左右。”李彦称。
卓创资讯成品油分析师徐娜表示，原油超跌往往带来一定程度的反弹，但欧佩克的减产协议延长，市场观望情绪浓厚。综合看，后期原油走势依旧疲软，不排除继续下跌的可能。
“下周期伊始，国内参考原油变化率将在负值区间内震荡，国内成品油零售限价存在下调的可能。”徐娜说。
根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于6月11日24时开启。
