记者 | 高迪
上一届上海车展祭出最贵跑车--Lykan的母公司艾康尼克这次又有了新动作，此次带了5款车型亮相，分别是ICONIQ SEVEN II VIP版和尊贵版、超级跑车Lykan和Fenyr、以及无人驾驶概念车MUSE。
全球首秀的无人驾驶概念车MUSE无疑是艾康尼克的发布重点，这款概念车的设计出自姊妹品牌W MOTORS公司创始人Ralph Debbas。这款车如同它的命名，要实现自动化技术中的科学与艺术的融合。
MUSE的头灯设计延续了艾康尼克产品线DNA，3米宽的鸥翼式车门和1.42米高进出空间，让未来出行方式有了更多想象，MUSE的前排安装了旋转座椅，这样更便于车内空间的灵活的运用，这台车甚至可以是一个移动会议室。
人机智能交互将是未来车辆重点突破的方向，MUSE搭载了先进的车辆智能互联用户体验平台-CEO.UX。通过两个大屏幕和四个个人平板电脑，用户可以实现个人数据连接，并享受量身定制的车内体验。
同时，艾康尼克还将联合微软和AKKA技术公司合作开发实现MUSE的无人驾驶技术，一支具有L4级自动驾驶功能的MUSE测试车队将在迪拜2020年世博会上试运行。
相较于第一代SEVEN，SEVEN Ⅱ轴距加长了200mm，达到3100mm，并加宽了100mm，使其更加宽敞。而在内饰和车顶设计上的变化、更多座椅功能和舒适性的考虑，也都为SEVEN II提供了更好的空间感。此次车展展出两款SEVEN II，VIP版和尊贵版，VIP版内部布局配备两张独立总裁座椅和一个37英寸LED屏幕。尊贵版是一款六座SPV智能座驾，为商用及家用提供高端品质与实用性相融合的驾乘体验。
除此之外，SEVEN II的另一大亮点即是搭载与MUSE同样的CEO.UX智能互联用户体验平台。这使得艾康尼克能够利用微软互联车辆平台来构建差异化的互联汽车解决方案，通过提供平台及数字化反馈，微软互联车辆平台使得艾康尼克能够构建智能系统，从车辆和用户的车载信息系统中获取商业洞察。
而展台上的Lykan对于的消费者来说就要熟悉许多，这台车的原型正是来自于电影《速度与激情7》里范·迪塞尔驾驶穿越阿布扎比阿联酋联合酒店大厦的超跑Lykan HyperSport，这辆车为纯手工打造，全球只生产了7台，目前已全部售罄，运往世界各地。而Fenyr为W Motors最新投放的车辆，全球只生产100台。
同时，在本次车展发布会上，艾康尼克也宣布拥有20多年汽车行业管理经验的毕福康加入艾康尼克新能源汽车公司任公司首席执行官一职。
