文 | 第一新闻
西安地铁9号线下穿灞河隧道位于西安纺园三路站至香王站区间，隧道全长1200米，其中穿越灞河河道长300米，宽60米，盾构距离河床底部最小埋深仅12米，是目前陕西省采用盾构掘进技术穿越河流的最宽一条隧道。
中铁隧道局、西安地铁9号线三标项目总工李治国表示，这个区间是整个9线盾构区间施工最难的一个区间，也是整个9线卡控关键工期的一个段落，如果要是掘进过程中出现什么异常情况，很有可能河水倒灌。除下穿灞河外，该标段还下穿西康铁路和高压线塔基础，是地铁9号线盾构掘进水平要求最高、监控监测最复杂的施工区段。这段隧道双线成功贯通将对整个西安地铁9号线（临潼线）顺利通车起到关键性作用。
西安地铁9号线（西安市域快速轨道交通临潼线）西起纺织城，东至临潼区秦汉大道，项目于2017年1月9日正式开工。整个项目分为两期，一期线路西起纺织城站，东至临潼区秦汉大道站。一期工程线路全长25.162km，共设车站15座，其中地下站13座，地面站2座，线路先后沿纺北路、福银高速公路、纺园三路、田洪正街、西潼高速路、陕鼓大道、书院路、环城东路、东关街敷设。该项目计划2021年建成试运营。
