虽然半年内连续出现两起致命坠机事故，但在调查结果出来之前，美国联邦空管局（FAA）还是给737MAX投下信任票。
当地时间周一，FAA表示，外部报告显示这起事故与2018年10月29日的狮航610航班事故有相似之处。但这项调查才刚开始，到目前为止未收到任何数据可以得出结论或采取行动。
FAA强调737MAX仍安全适航，将密切关注调查进展，随时采取必要行动以确保飞行安全。
去年11月，印尼国家交通安全委员会发布狮航空难初步调查报告。据彭博社报道，在某些情况下，比如飞行员手动飞行时，若传感器发现可能出现空气动力学失速的问题，737MAX飞机会自动将机头向下推。
针对此事，FAA表示，将要求波音737MAX在4月底之前改进设计，以回应去年狮航坠机事件出现的问题，改进包括更新飞行控制系统、飞行员操作手册。
半年内两次坠机事件让波音蒙上阴影。截至目前，中国、印尼的全部航空公司、开曼航空、埃塞俄比亚航空、南非Comair航空、摩洛哥航空、墨西哥航空等都暂停了波音737MAX飞机的运营。
波音公司股价因埃塞俄比亚航空公司飞机坠毁事件而大跌，3月11日下跌幅度达5.3%，收于400.01美元，是自去年10月29日以来最大的单日跌幅。
3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737-8（737MAX8简称）客机在起飞6分钟后从空管雷达上消失后坠毁，机上有149名乘客和8名机组成员全部遇难。失事飞机上有8名中国乘客。
