3月11日，针对埃塞尔比亚航空飞机失事一事，波音中国方面对界面新闻表示，目前已经与客户和监管机构就他们可能的担忧进行沟通。
波音中国称，“目前已经与客户和监管机构就他们可能的担忧进行了沟通。安全是我们工作的重中之重，我们正采取各种措施来全面了解此次事故的各个方面、与调查团队和所有相关监管机构密切合作。调查目前尚处于早期阶段，但此刻，基于可以获得的信息，我们没有任何依据来向用户发布新的通告。”
3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8客机坠毁，机上有149名乘客和8名机组成员。 飞机于当地时间8点38分在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞，起飞后约6分钟从空管雷达上消失，机上没有生还者。
中国民航局副局长李健对媒体表示，对于最近发生飞行事故的波音737-8飞机，中国民航局已经向波音公司发函，要求其对相关问题作明确说明；并将派人参与对这款飞机的及时跟进调查。
3月11日，民航局下发通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机商业运行。民航局将联系美国联邦航空管理局（FAA）和波音，在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后，通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机商业运行。
737-8的停运也给航空公司运营带来一定影响。目前，国内航空公司共运营有96架737 MAX 8机型，分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架，九元航空1架。
据飞常准统计，截止3月10日上午11时，国内航司共计运营737MAX航班397班。3月11日，国内航司原计划执飞355班，涉及航线246条，其中256班更换机型执飞（主要为737NG型号），取消29班，剩余航班暂未确定。
截至目前，除了中国航空公司外，埃塞俄比亚航空和开曼航空也已经暂停了波音737-8飞机的运营。
