5月14日下午，83岁高龄的日本“经营之圣”稻盛和夫，刚下飞机的第一站就来到中欧国际工商学院。在长达一小时的演讲中，稻盛和夫以日本航空的重建为中心，同时以自己长达半世纪以上的企业经营经验为例，说明“利他之心”在企业经营中的重要价值。共有800位听众聆听了本次演讲，更有近300位日本企业家光临现场，近距离接触这位“大神”级人物。稻盛和夫先生说，以“利他之心”经营企业，是超越行业、超越国界的“真理”。
一般认为，决定企业盛衰的是眼睛看得见的、有形的要素，比如资金能力、技术能力以及经营者制定的企业战略等等。但是我认为，这些因素固然重要，然而比这些更重要的是，眼睛看不见的、无形的因素，就是员工的意识，以及作为这种意识的集合体的组织的风气，或者说企业的文化。
就是说，在企业里，每一位员工对自己的公司抱有自豪感，从内心祈愿公司成长发展，并为此竭尽努力。还是企业里充满不平不满，到处怨声载道，员工们都像批评家一样批判自己的企业。这两种情况下，企业的业绩就会迥然不同。
在日本已经破产的企业，尽管利用了“破产重建法”，但真正重建成功的概率极低，这是现实。原因在于，按照“重建法”，虽然大幅度的免除债务、削弱成本等等眼睛看得见的改善可以实现，但是，产生的副作用是，眼睛看不见的人心涣散了、消沉了。就是说，员工们丧失了积极向前的意识，不能由衷配合公司重建，不能把自己持有的力量最大限度地发挥出来，这就是重建之所以失败的要因。
日航在开始重建时也一样。公司破产了，职场里许多同事辞职了，奖金取消了，工资大幅下降，退休金削减了，作为航空企业生命线的航线被大幅削减，许多飞机卖掉了。因此，员工们意气消沉，失去了自豪自信，职场的氛围暗淡而压抑。
但是，我就任日航会长以后，正如上面所述，我全身心投入日航重建的姿态，点燃了精神萎靡的员工们的心。员工们的心中都萌生了使命感：“既然是我们自己的公司，无论如何必须由我们自己的双手来重建”。同时全体员工就是一个命运共同体，这种“一体感”也酿成了。
就是这样，每位员工的心变了，意识变了，作为这种意识或者说心的集合体的组织风气也发生了变化，日航的业绩因此戏剧性地向上攀升。
日航重建成功，我的任务完成，2013年3月，我退出了日航董事会。夜晚，在上床入睡之前，我常常回顾日航重建过程的日日夜夜，“究竟为什么日航重建能够获得如此奇迹般的成功？”我进行了深入的思考。
前面已经讲到，为了重建日本经济，为了保住留任日航员工的就业岗位，为了日本国民，我鞭策这把老骨头，不拿一分钱报酬，全力以赴，投入了日航的重建。同时，员工们也抱着同我一样的想法，为了重建日航而拼命工作。
看到我们抱着纯粹的“利他之心”，奋不顾身、持续拼命努力的样子，“上天”因可怜我们而向我们伸出了援助之手。我不得不这样去想。我觉得，如果没有这种远远超越我们自身力量的宇宙、自然在背后推动，日航如此奇迹般的回升是不可能的。
这层意思，或许还可以用“自力”和“他力”的概念来表达。“利他之心”能够唤来超越自力的所谓“他力之风”来帮助自己。
不妨把我们的人生比喻为在大海中航行。为了度过一个理想的人生，我们必须用尽自己的力量，拼命划船。但是，仅仅依靠自身的力量不可能到达遥远的彼岸。必须做好准备，在航船前进的方向上，接受他力之风的推助。所谓准备，就是扬起接受他力之风的结实而美妙的风帆。
在这个宇宙间，常吹着一股“他力之风”，它推动森罗万象、一切事物不断向着好的方向、更好的方向前进。然而，如果一味地强调“我呀我的”，在用“利己之心”扬起的风帆上，因为布满了孔洞，任凭“他力之风”如何吹刮，那风都从孔洞中穿过，无论风帆升得多高航船也不会前行。与此相反，如果用“利他之心”扬起风帆，就能饱受他力之风的恩惠，一帆风顺，在茫茫大海中破浪疾驰。我认为，日航重建的奇迹般的成功就证明了这个道理。
我讲这一番话，说明了在日航重建之际，“为社会为世人”这种纯粹的动机，也就是所谓“利他之心”就是成功的原动力。
稻盛和夫先生虽然已经83岁，但是依旧精神矍铄，身板硬朗。为了这次演讲，老先生准备了1万多字的演讲稿，字字珠玑，处处亮点。由于篇幅有限，在此难以全部刊登，但是小欧很愿意多分享一些听后感。
2010年，稻盛和夫参与日本航空重建的时候已经是78岁高龄。因为不是全职服务于日航，他没有领取一分钱薪水。然而，无论如何要让日航重建成功的信念，促使他从每周3天，到4天，到5天，把大部分时间都花在了日航身上。虽然家住远离东京的京都，虽然已年近80，可他还是一周几乎都住在东京的宾馆里，晚饭常常吃两个饭团就打发过去。正是稻盛和夫的无私奉献精神，日航的员工才深受鼓舞，全力投入日航重建。三年之后，日航蜕变成为一个高收益企业，并实现重新上市。
稻盛和夫先生认为，日航重建成功有以下五个原因：
第一，明确重建日本航空的目的，就是“追求全体员工物质和精神两方面的幸福”。把这一企业经营的目的告诉员工，员工们就把日航当作了自己的公司。这样，重建日航的坚强意志就能够为全体员工共同拥有。
第二，以“philosopher”经营哲学为依据，推进公司内部的意识改革。
比如在经营方面，有“以心为本的经营”、“形成合力”等等。讲述为了实现员工的幸福，应该怎么去经营。
在日常工作方面，有“认真努力、埋头工作”、“追求完美”等等，讲述为了在工作中获得更大的成果，应该以什么心态投身于工作。
在度过美好的人生方面，有“爱、真诚及和谐之心”、“把利他之心作为判断基准”等等，提出了通过提高心性来度过幸福人生的指针。
第三，导入了稻盛和夫独创的管理会计系统，依据阿米巴经营模式，建立分部门、分航线、分航班的、能及时看清收支状况的系统，实现数字经营。
第四，让员工理解重建日航的三条大义：促进日本经济的增长；保住日航员工的工作岗位；为了日本国民的方便。使他们认识到重建日航不仅是为了自己，而且是“为社会为世人”，因而抱着自信投入工作。
第五，稻盛和夫以他的言行举止打动了员工，零薪水就任日航会长，不顾高龄，全身心投入日航的重建，给了员工们有形无形的影响。
演讲结束以后，稻盛和夫先生向中欧国际工商学院赠送墨宝“敬天爱人”，短短的四个字，凝聚了他一辈子的人生哲学。
▲稻盛和夫（中）向中欧国际工商学院赠送题字“敬天爱人”
