记者|彭强
中国石油消费达峰时间或提前。
1月23日，第一届“跨越石油时代”国际研讨会在北京召开，会上发布的《中国石油消费总量控制方案和政策研究执行报告（初稿）》（下称《报告》）指出，在能源清洁、低碳、安全、高效转型和经济高质量发展的推动下，中国石油消费总量可于2025年达峰，峰值为7.2亿吨。
这将有助于实现2050年全球温控2℃以内的目标。
本次会议由中国电动汽车百人会（China EV 100）和中国石油消费总量控制方案和政策研究课题组（下称油控研究项目）主办，大会围绕油控路径、中国石油消费达峰情境分析，以及石油真实成本等议题展开了讨论。
中国已经成为世界第二大石油消费国和第一大石油进口国，国内石油消费和进口量在持续增长。
据中国石油集团经济技术研究院发布的《2017年国内外油气行业发展报告》（下称《报告》）数据，2017年，中国全年原油表观消费量为6.1亿吨。
《报告》指出，中国石油消费总量控制的工作重点在于交通和石化行业。2017年，中国交通用油占石油消费的比重已超过一半，石化用油占比超过15%。
《报告》预计，交通石油消费将在2023-2025年之间达峰，应积极推动交通运输结构优化，加快普及新能源汽车，制定传统燃油车退出的时间表和路线图。
国务院发展研究中心原副主任陈清泰表示，电动汽车的发展将拉低交通行业对石油的需求，汽车革命与能源革命的协同发展，也将大幅改善能源结构。
“制定经科学论证的电动汽车发展战略的顶层设计和时间表，是引领中国经济跨越石油时代的‘牛鼻子’。”陈清泰说。
《报告》指出，在某些石化产品自给率低、供应缺口巨大的情况下，应合理控制化工产业产能规模，并鼓励资源再生。
推动资源再生，最典型的方式是进行塑料产品的回收利用。《报告》显示，每回收1吨废塑料，可获得0.85吨塑料原料，相当于节省1吨石油。
根据此前中国石油集团经济技术研究院发布的2017版《2050年世界与中国能源展望》，预计石油消费将在2030年见顶。该展望预测，2050年国内非化石能源占比约为35%，由“一煤独大”的局面，过渡到煤炭、油气和非化石能源三分天下的格局。
根据《BP能源展望》的预测，到2040年，石油、天然气、煤炭、非化石能源将各占世界能源的1/4。
“油控研究项目”核心组组长、中石化原董事长傅成玉表示，自《巴黎协定》制定本世纪下半叶实现温室气体净零排放的目标后，许多国家都加快了从化石能源为主向低碳能源为主的能源体系转型。
针对能源体系向清洁能源转型，国家能源局原副局长张玉清称，“十九大“能源发展的方向是构建清洁低碳安全高效的现代能源体系，但石油作为重要交通领域燃料和化工原料，将在今后很长时间内难以取代。
张玉清表示，目前全球能源资源版图和格局出现深刻变化，为了保障中国能源安全，必须加大国内石油勘查开发力度，努力将石油产量维持在2亿吨；加快天然气产业增储上产和应急储备的能力，推动天然气与新能源的协同发展。
“更重要的是，从需求侧高效利用石油，加快天然气在交通领域的推广应用，减缓对石油消费需求的增长。”张玉清说。
