随着重庆轨道环线的开通，环线逐渐成为重庆轨道线真正的“城市主干线”，重庆城市发展回归内环，迎来城市中心时代。坐拥城心位置的冉家坝已经实现了三轨换乘，将吸附周边十来万日均流量，助力冉家坝板块价值腾飞。
环线串联5大行政区，汇聚6大百亿级商圈
如果我们放眼全国，我们就会发现，每个城市轨道交通线路最拥挤、人流量最多的那一条一定是轨道环线。因为环线连接着城市轨道的各个换乘点，让大量的人流得以通过环线换乘，快速到达城市的各个角落，真正实现了“网络化轨道交通”的功能。环线强大的运载能力即方便了市民的出现，同时海量的人流也促进了所经之地的发展与繁荣。
*示意图，来源于网络
重庆轨道交通环线全长50.8公里，设车站33座，其中换乘车站就有13座，串联沙坪坝、江北、渝北、南岸、九龙坡等5个重要行政区，是重庆总路线最长、换乘站最多、跨区域最多的轨道交通。
轨道环线串起有重庆北站、西站及沙坪坝站这样的铁路枢纽站，也有三峡广场、谢家湾（万象城）这样的商圈，以及财富中心、弹子石这样商务办公聚集地等。其内部区域更是聚集了解放碑、三峡广场、大坪、观音桥、南坪、杨家坪等城市最具活力、最繁华的六大百亿级商圈，将以往碎片化的资源，进行有机的整合，放大其价值。
环线通车三轨换乘，助力冉家坝价值腾飞
近年来，即使主城边缘新兴区域有政策扶持，通常也要花费上5年左右的时间成本，才能达到成熟区域标准。与其用极高的时间成本去赌未来，不如选择所见即所得的醇熟。从腾讯、阿里巴巴等高新企业选址核心区便可见一斑。
*示意图，来源于网络
环线开通意味着重庆迎来城市中心时代，城市发展回归内环。坐拥城心位置的冉家坝已经实现了三轨换乘，有效串联了江北、渝北、沙坪坝等三大区域，吸附三区数十万日均流量，并在9站内到达主城各大商圈，开启城市便捷生活圈。
近年，实力品牌开发商的入驻，为冉家坝打下了坚实基础；2018年年中，凯德已完成了对两江春城项目的收购，将大力发展商业板块；便捷交通和成熟商业完善的整个冉家坝片区新核心商圈，将扩容至与传统富人区新牌坊无缝连接。冉家坝完善的交通路网和成熟的商业配套，将持续强化城市核心属性，进一步凸显冉家坝地段为王的价值。
旭辉·星奕，冉家坝城市轻奢资产
旭辉·星奕距轨道环线南桥寺站直线距离约500米，立足在寸土寸金的冉家坝之上，作为老城区的焕新建筑以及城市独栋，其拥有成熟的路网，丰富的商业配套和优质的教育、医疗资源，完善的配套加上浓厚的生活氛围，成为城心宜居地典范。
*项目效果图
旭辉·星奕不仅在建筑理念上拥有新的创变，其产品品质也极具高级感。它有媲美大平层的宽幅采光面，7米多的横厅，创新全屋无柱空间，确保内部空间随意灵活创意，无论是大卧室还是大客厅，空间都可自由随心安排，自由定制轻松生活。
旭辉·星奕，占据核心区稀缺地段，坐拥城市级配套资源，创变建筑理念，引领先锋生活，高净值圈层聚集，为城市远见者提供一处城市核心不可复制的轻奢资产。
界面新闻楼市重庆站出于传递商业资讯的目的刊登此文,文中内容不代表本站观点,读者使用该信息应谨慎并核实。
