文 | 中国广州发布
《广州南站周边地区规划修编》公示显示：广州南站周边地区包含七大组团，未来南站核心区将有5条地铁线路通过，建设二层连廊的空中步行系统，南站地区将重点发展IAB产业，包括智能康体、新一代信息技术、人工智能、生物医药与健康、先进装备制造等，空间上相应布局多个组团作为产业发展承载空间。
广州南站核心区组团
根据广州南站核心区组团综合发展深化设计方案，南站核心区北至石洲西路，南至石都北路，东至东新高速，西至幸福涌，组团面积为404.27公顷，其中生态用地面积85.41公顷。
组团定位：以交通枢纽、总部办公、产业服务功能为主导。
用地：主要为商务用地，总建筑面积804.52万平方米。
连廊设计：通过二层空中步行连廊，连接南站站体、各地块与周边的绿色开敞空间，形成便捷宜人的空中步行体系。
交通系统：核心区与外部联系的交通包括“2个地铁站+5条地铁线+3条主要道路”：
广州站南、石壁地铁站；广州地铁2、7、18、20号线和佛山地铁2号线；3条主干道为南北向的石山大道、石兴大道，东西向的汉溪大道。
地铁18号线
根据规划，全线共设广州东站、冼村、琶洲西区、石榴岗、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥、万倾沙9座车站（除已运营车站外，其余车站站名均为工程暂定名）。届时将实现从广州南站到南沙25分钟、到火车东站30分钟的时空目标。
地铁20号线：
串联了广州东、广州南两大客运枢纽，同时还经过了琶洲西区、沥滘海珠湾等热门区域。
佛山地铁2号线一期工程：
起于佛山南庄，途经石湾、魁奇路、花卉大道，与广州南站相接，线路全长32.3公里，全线设车站17座。
陈头岗组团、石壁组团
根据陈头岗组团、石壁组团综合发展深化设计方案，陈头岗组团、石壁组团西北至陈村水道，南至石洲西路，东至东新高速，其中陈头岗组团面积为536.74公顷，石壁组团面积为340.59公顷。
组团定位：陈头岗组团以轨道交通产业为主导；石壁组团以居住配套为主导。
用地：陈头岗组团以商业商务、产业用地为主，总建筑面积183.72万平方米；石壁组团以居住用地为主，总建筑面积345.95万平方米。
交通系统：主要有石浦大道北、东晓南放射线东延线、新兴大道、钟三路和石壁大道等多条主要交通干路，南大干线和东新高速等高快速路，规划地铁22号线陈头岗站。
地铁22号线：
起于番禺广场，止于白鹅潭。全线共设8座车站，分别为番禺广场、祈福、广州南站、陈头岗、西三、东沙工业园、西朗和白鹅潭。实现番禺、南沙、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，并增强广州南站的综合交通枢纽功能
屏山组团
根据屏山组团综合发展深化设计方案，屏山组团北至胜石河，南至屏山河，东至大夫山，西至陈村水道。屏山组团面积为520.88公顷。
组团定位：以互联网及先进制造产业为主导。
用地：主要为产业、商业商务及居住用地，总建筑面积652.32万平方米。
交通系统：主要有钟屏北路、钟韦路等主要交通干路，广明高速和东新高速等高快速路。
沙湾组团
根据沙湾组团综合发展深化设计方案，沙湾组团北至碧桂园居住区，西南至陈村水道，东至东新高速，组团面积为618.52公顷，石壁组团面积为340.59公顷。
组团定位：以综合配套服务为主要功能。
用地：主要为商业商务、设施及居住用地，总建筑面积452.01万平方米。
交通系统：主要有古龙路以及其他多条主要交通干路，东侧为东新高速。
韦大组团
根据韦大组团综合发展深化设计方案，韦大组团北至陈村水道，南至广明高速，东至东新高速，西至预留发展区，组团面积为309.54公顷。
组团定位：以产业服务为主导。
用地：主要为产业用地、商业商务及居住用地，总建筑面积262.25万平方米。
交通系统：主要有南站北路、汉溪大道西等多条主要交通干路，广明高速等高快速路；地铁7号线延长线韦涌站。
谢村组团
根据谢村组团综合发展深化设计方案，谢村组团北至汉溪大道，南至广明高速，东至105国道，西至石都北路，组团面积为424.17公顷。
组团定位：以产业、居住、产业配套为主导。
用地：主要为居住用地、商业商务及产业用地，总建筑面积406.03万平方米。
交通系统：主要有汉溪大道、兴业大道、105国道等多条主要交通干路，东新高速、广明高速等高快速路；地铁7号线谢村站。
