横琴将打造情侣路4.0!12月5日，珠海市规划设计研究院发布其刚刚中标的《横琴新区环岛南路项目概念方案设计》，规划将横琴环岛南路打造成为粤港澳大湾区甚至华南最具魅力、最具风情、最具旅游吸引力、最独特的滨海景观道路样板！依山滨海，椰林树影，别提多美丽了！
笔者了解到，横琴环岛南路全长约4.7千米，设计车速为40千米/每小时，路幅宽度为24米，双向两车道。
未来，当你开车驶上横琴环岛南路，一幅优美秀丽的滨海城岛画卷将向你徐徐展开！
构思创意
琴桥意象
环岛南路东线桥梁共分三幅，采用人车分离方式，其中北侧靠近山边的两幅为双向分幅机动车道，南侧面向海湾的第三幅是专为行人和自行车通行设置的景观慢行桥。
景观慢行桥充分展示“琴路”的概念，拉索桥设计优美，桥梁平面呈圆弧渐变形式，纵向索塔模拟竖琴造型。
从平视角度，三座竖琴主塔矗立海上排列有序；从空中鸟瞰，弧形桥面又宛如古琴横卧于碧波之上。
双“Y”疏导
在减少填海筑地的前提下，环岛南路线尽量贴山体修筑，利用双“Y”型立体交叉，保证高效通行。
人车分离，人行道沿滨海侧设置，扩大公交停靠站范围，增设观景平台，平台步道可下穿车行道延伸至沙滩和岩崖。
开合有致
与横琴三通道交叉口距离山体和用地有较为宽裕的空间，道路线位按照海洋控制线稍向岸线内调整。
道路采用流畅弧线形设计，局部设计分离式道路，形成开合有致的丰富行车体验。道路有较宽的中央分隔带，车辆可便捷掉头。此处还有犹如音乐韵律起伏的人行天桥，保障行人安全。
湿地绕行
尽量减少道路对生态湿地的破坏，弧线型道路沿山边绕行，采用最节省用地的菱形立交口形式。
结合现状红树林湿地打造湿地公园，围绕景观及地形设计蜿蜒曲折的湿地栈道，打造风景优美的休闲观光公园。
生态截洪
与城市绿地系统规划、景观设计相契合，合理采用自然护坡断面、生态砖断面、复合断面等不同形式的生态断面。
景观堤岸
不随意破坏或改造自然岸线，采用湿地型护岸、石矶护岸、台地式护岸、眺台式硬岸等景观堤岸形式，形成“人水共融”的良好生态堤岸环境。
慢行栈道
设置环山栈道、岩石栈道、沙滩栈道、湿地栈道，展示和利用森林、海洋、沙滩、湿地等特色景观。
