霓虹国交通物语：自由行科学玩转出游路线，路痴小白也一看就会

在《秒速五厘米》中，有轨电车缓缓驶过樱花飘落的街角，《你的名字》里，勇敢的少女努力挤上早高峰的地铁与心上人相认。其实现实中的日本的交通系统非常复杂，稍不留神就会去错地方哦！今天，TripAdvisor猫途鹰就给你提供一份超科学的交通指南，快收藏吧！

日本交通物语

日本出游主要靠JR（即国铁）、电车（包含地铁轨道交通）、私铁和近铁，林林总总有几十个交通公司，每个公司旗下可以同时运营城际与城内的车，自由行的话一定要搞清楚日本公共交通的运营制度，毕竟打车是非常昂贵的！建议准备好Google Map和乗換案内APP，对应可查站点线路讯息，日本汉字看起来压力不大，而且非常靠谱哦！

市内交通

①JR：Japan Railway

JR作为国营公司，有六个子公司，运营着日本部分地区的原国有铁道，如今JR的线路主要是负责市内通勤的，比如玩转东京CBD地区一定会常坐的山手线，贴心地站站停哦！值得注意的是，在山手线的日暮里或者上野下车，坐京成线或者Skyliner或者成田特快（成田Express）还可以到达日本成田国际机场哦！

JR东日本运营的市内线和近郊通勤线路不仅有山手线，还有中央线、总武线、琦京线、京滨东北线等等，但往往不是每站都停，要提前看清自己上的车是否恰到目的地。

②电车地铁

其实在日本，除了新干线，其他所有交通工具都会被约定俗成地叫做“电车”，最主要的就是地铁。以东京为例，其地铁由两家公司运营，所以在购买单程票的时候，如果需要跨公司坐车——例如，从浅草线在新桥换乘银座线，就得付两家公司各自的运费，选乘同一个公司的车则不用。

注意！有不少小伙伴喜欢买地铁一日畅通券，但可能是单公司发行的，将不能乘坐另一家，现在也有两家公司通行的一日券，一定看好自己购买的门类！而且一日券与JR不通用，最核心的、交通最方便的山手线是不能使用一日券的！日本的电车超级准时，而且站台多用，同一个候车站台上相差五分钟来的可能就是两辆方向完全不同的电车，一定要看清楚！

③IC卡（Suica西瓜卡等）

如果你想每次当场购票，就一定要准备好零钱！但若想作为一个优雅的高端玩家玩转日本，你需要一张全能IC卡，常见的IC卡有：

【1】Suica，JR东日本发售，诨名“西瓜卡”的Suica Card（类似于香港的八达通）！

【2】PASMO，东京的地铁、私铁联合发售

【3】ICOCA，JR西日本发售

【4】PiTaPa，关西的私铁、巴士联合发售

全日本的IC卡发行商有很多，私铁也有自己的交通卡，但西瓜卡的涵盖线路最广，随便在贩售机就能买，各个便利店也能购买、充值、退押金、还能直接消费，日本便利店的密集程度世界第一，所以有一张西瓜卡约等于省去了一切零钱缺失的尴尬。

④巴士&私铁

巴士坐车无需招手，分为上车投币或下车投币，用IC卡也能方便乘坐，上车投币是一口价，下车投币的要注意上车前拿与到站相同的整理券，根据对应金额支付。

私铁覆盖率多为居民区，能乘坐的可能性较小，如果是要去冷门地区的高端玩家，可以自己提前设计“直通”路线，不换乘直接到站。

城际交通

①JR新干线：Japan Railway

日本全部的新干线的运营，都是JR承担的，除此之外JR还拥有许多的跨市铁路线（日语汉字为“在来线”）以及。如果你想要往返东京和大阪等地，倾情推荐作为“日本大动脉”的东海道新干线，还有HELLO KITTY主题新干线动车。

②JR Pass

拥有JR Pass全国版，完全能hold住交通预算了，全国版(7日普通车版29110日元)，是自由行的必备，单程价格基本已经回本了！但如果你只是区域旅行则可以选JR西日本、JR东日本、JR北海道、JR四国、JR九州、JR东海道等不同车票，价格也会更划算！

日本的列车分为普通/各停（各站停车），还分为快速，特快、急行，特急（特别急行不包含在JR PASS内），价格分别递升。JR PASS全国版在手可以任意乘坐全国JR六个公司的任意普通列车、特急列车/新干线的自由席，而且部分特急/新干线的指定席也都全部免费，日本对短期旅游的外籍游客有极优惠通票，但需要先在国外以有效证件预订，到日本后用护照兑换使用。