作者：钱溢佳
无论是新型造车势力还是汽车圈的百年老店，都不会忽略越来越庞大的年轻消费者群体。各大品牌也在以不同的方式实施着自己的年轻化战略。创立于1895年的斯柯达，没有拘泥于百余年的历史沧桑，同样在找寻着自己的年轻化之路并不断前行。在11月的2018广州车展上正式上市的SUV产品柯迪亚克GT，就是一款充满年轻活力的新车。
柯迪亚克GT：年轻态的德系轿跑SUV
熟悉汽车的朋友知道，GT是Grand Touring的缩写，原意是豪华的长途旅行车厢，现在用来代指高性能跑车，当然也有不少新车为了突出自己的运动风格，也让自己的车型名称中带上GT的后缀，比如柯迪亚克GT。我们知道，斯柯达柯迪亚克是一款身板厚实饱满的传统造型的中型SUV，而柯迪亚克GT则在此基础上融合了时尚轿跑的元素，演绎出一款独具个性的德系轿跑SUV。
柯迪亚克GT最能体现年轻动感的地方莫过于其溜背造型，车顶线条从驾驶舱上方开始往后下溜，C柱之后转折向下，再加上从前翼子板发起一直延续至车尾的凌厉腰线，整车观感与传统方正的SUV截然不同。而这种融合轿跑运动曲线的设计恰恰是时下的流行趋势，被越来越多的车企所采用，也被越来越多的年轻消费者所认可。
既然说到车尾，笔者不得不承认柯迪亚克GT的尾部造型也颇为别致，相比于柯迪亚克层次感更加分明，尾门的斯柯达飞矛LOGO车标也被英文字母“SKODA”所替代，显得更具国际范儿，也符合当下的流行趋势；此外，重新设计的分离式C型尾灯、双边共两出的圆形排气、扰流板以及红色GT标识等都大大增强了车辆的运动属性。新车前脸则依然是斯柯达最新的家族式设计，直瀑式进气格栅辅以镀铬装饰，分体式灯组和横贯式下格栅颇为大气。
打开车门我们能够看到，柯迪亚克GT的宽体式设计的中控台简洁明了，底部削平的三幅式运动方向盘则与一体式运动座椅刺激着肾上腺素。为了让闷骚的用户感受到新车的诚意，柯迪亚克GT在车内提供了10色氛围视觉系统，不知道会帮助多少人制造浪漫的车内氛围？新车轴距与柯迪亚克一样为2791mm，作为一款中型SUV，车内的乘坐空间无需担心。
动力方面，柯迪亚克GT搭载了大众集团第三代EA888系列发动机，提供TSI280/TSI330/TSI380三种动力选择，其中TSI380版本最大马力为220Ps，峰值扭矩350N·m，全系匹配7速双离合变速箱，并提供两驱和四驱版本供消费者选择。从官方0-100km/h加速时间7.5s和TSI380版本百公里油耗8L的成绩来看，柯迪亚克GT很好了平衡了动力与油耗，这对年轻消费者来说还是相当友好的。
刷新斯柯达品牌整体形象
其实不光是柯迪亚克GT，自从YETI（野帝）之后，斯柯达不再满足于“实在不简单”的老实人形象，在SUV领域先后推出了柯迪亚克、柯珞克和柯米克等产品，顺应时代潮流，通过全新的产品形象与更强的实力满足消费者的多元化用车需求，尤其是柯米克，将德系SUV的起售价下探至10万元的级别，实实在在地给了追求品价比的年轻用户一个不错的选择。而如今柯迪亚克GT的上市，不仅扩充了斯柯达SUV家族的阵容，这款轿跑风格的SUV产品也再一次刷新了斯柯达的年轻态度。
其实不光是在产品层面，在整体品牌形象上，斯柯达也在不断与年轻消费者拉近距离，比如签约亚洲飞人苏炳添担任斯柯达形象大使，苏炳添的快速成长与斯柯达在中国市场的表现不谋而合，再加上斯柯达历来在自行车、冰球等年轻人喜爱的体育领域跨界营销，塑造出了积极向上的形象，展现出不断挑战的年轻态度。相信在新车柯迪亚克GT的加入后，斯柯达SUV家族会受到更多消费者的青睐。
