25万元的中型SUV美系、日系、韩系和德系有何差别?

在底盘方面,25万元指导价的四款车型仅有自由光和全新胜达是适时四驱车型,且都是采用多片离合器,而汉兰达和途观L售价25万元的车型还是前驱车,脱困能力不及四驱强,特别是自由光在配备了限滑差速器后让四驱能力更是作为专业级的强悍。

指导价25万元的美系、日系、韩系和德系为代表的中型SUV,到底有何差别,美系、日系、韩系和德系又选谁更靠谱耐用?选美系中型SUV自由光、日系汉兰达、韩系全新胜达和德系途观L,其中,日韩系的汉兰达和全新胜达采用7座设计,而自由光和途观L却只有5座车型,那么25万元的预算购买中型SUV究竟选谁更合适?

抛开颜值看空间:汉兰达>全新胜达>途观L>自由光

以自由光、汉兰达、途观L和全新胜达四款定价接近25万元的车型对比,每款车的造型设计大不同,具体谁更好看,还是买车的消费者自己去判断,毕竟每个人的审美不一样,情人眼里才能出西施。那么,分别以定价24.98万元的自由光、24.88万元的汉兰达、24.68万元的途观L和24.98万元的全新胜达,谁更值得买?

在空间方面,购买中型SUV的消费者都希望空间能够更大一些,四款车里汉兰达的长宽高和轴距具有优势,且采用7座设计,而全新胜达轴距比自由光还短,也是采用7座设计,汉兰达的第三排应急时坐两个人还行,而全新胜达可能就显得更加拥挤。自由光和途观L都是采用5座设计,虽然自由光车身最短,但是都够用了。

动力油耗:全新胜达>汉兰达>途观L>自由光

在车身重量方面,7座设计的汉兰达和全新胜达最沉,当然自由光也不轻,而途观L车身重量最轻。不同的车身重量导致了不同的百公里综合油耗,自由光、汉兰达、途观L和全新胜达的工信部综合油耗分别为8.5L、8.2L、6.6L和9.8L,全新胜达的油耗最高。

除自由光搭载2.4L发动机外,汉兰达、途观L和全新胜达都是搭载2.0T发动机,且涡轮介入时的发动机转速也相当,不过即将推出的换代改款全新自由光将搭载2.0T发动机,参数比目前所有同级中型SUV的2.0T都强悍。

全新胜达以输出245马力和350牛米成为四款车里动力最强车型。在燃油标号方面,汉兰达和途观L需要加速95#汽油,而自由光和全新胜达只需加92#汽油即可。

变速器:自由光>途观L>汉兰达=全新胜达

在变速器方面,自由光、汉兰达、途观L和全新胜达分别匹配9AT、6AT、7速双离合和6AT变速器,自由光的9AT档位最多,而6AT的稳定性最好,7速双离合虽然换挡效率快,但难免有顿挫和抖动等双离合通病的发生。

底盘:自由光>全新胜达>途观L>汉兰达

在底盘方面,25万元指导价的四款车型仅有自由光和全新胜达是适时四驱车型,且都是采用多片离合器,而汉兰达和途观L售价25万元的车型还是前驱车,脱困能力不及四驱强,特别是自由光在配备了限滑差速器后让四驱能力更是作为专业级的强悍。

在悬挂硬件方面,四款车都是采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂,硬件几乎都一样,只是汉兰达在后多连杆基础上使用了E型多连杆独立悬挂设计,不过在实际的脱困能力上还是自由光最强悍。

配置:自由光>全新胜达=途观L>汉兰达

四款车除汉兰达还采用脚刹驻车制动外,其余三款车都是电子手刹,不过四款车的中控台位置空间还是很宽敞。同样定价25万元的情况下,汉兰达的配置最少,而自由光和全新胜达配置最丰富,而甚至汉兰达和途观L这个价格的车型一个天窗都没有,难免有些遗憾。

写在最后

四款指导价都在25万元内的车型,由于市场销量不同导致经销商的优惠程度也不同,优惠后的自由光终端价格比其余三款车价格都低,而目前重庆地区自由光只需要20.48万元即可买到专业级四驱车型,途观L和全新胜达虽然分别有2万元和3.8万元的优惠,但终端价格依然比优惠后的自由光贵,汉兰达不仅没有优惠,买车时可能还需要加价。

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