“四连涨”之后，国内成品油价终于迎来下调，并且降幅为年内最大。
11月2日，国家发改委网站发布消息，自今日24时起，国内汽、柴油价格分别下调375元/吨和365元/吨。92号汽油和0号柴油折合每升下调0.29元和0.31元。以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱92号汽油将少花15元。
物流企业的用车成本也相应减少。对于满载50吨的大型物流运输车辆而言，重载行驶百公里油耗在40升左右，平均每行驶一千公里，燃油费用将减少约124元。
卓创资讯成品油分析师杨霞对界面新闻记者表示，此前油价连连高涨，伊朗局势和中东地缘政治持续不稳，带来供应趋紧甚至中断的预期，但这种担忧被沙特、俄罗斯相继增产的消息冲淡，国际油价开始震荡下跌，并在10月创下两年以来最大的单月跌幅，原油变化率在负值区间内持续加深。
隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示，本次调价后，全国绝大多数地区92号汽油零售限价在7.49元-7.69元/升，柴油为7.11元-7.29元/升，优惠幅度则在0.5元-0.6元/升。
本次调价后，全年国内成品油共经历了22次调价，呈“十三涨八跌一搁浅”格局。全部涨跌冲抵后，汽油累涨1055元/吨，柴油累涨1020元/吨。
截至北京时间11月2日，欧佩克增产与美国原油库存持续回升的影响叠加，市场看空情绪浓重，国际原油价格大幅下挫。其中，WTI12月交割的原油期货价格下跌2.48%，报63.69美元/桶；布伦特2019年1月交割的原油期货价格下跌2.87%，报72.89美元/桶。
在杨霞看来，国际原油市场对于伊朗制裁的结果尚未完全消化，11月4日最新结果出炉后，此前的看跌情绪会有所转变，可能造成国际油价的反复。但后期俄罗斯与欧佩克不断加码增产，季节需求减弱及天然气消费的增加，国际油价将再次面临下行承压局势。
隆众资讯分析认为，按照当前原油价格水平计算，下一轮调价周期初始将呈下调趋势，幅度在280元/吨左右，下行趋势非常稳固。近期国际原油市场利空持续，预计下一轮成品油价格下调的概率很大，有望迎来“两连跌”。
根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于11月16日24时开启。
