“如果不曾坐进路虎揽胜星脉的驾驶舱，那你很有可能错过这个星球上最具艺术气质的一台汽车。”
这是海外媒体《motor trend》对揽胜星脉（Range Rover Velar ）的评价，不难看出，这台外观惹眼、内装精修的最年轻的揽胜家族成员获得了超出预期的风评。而现在，不甘向新能源低头的路虎决定推出高性能版星脉——Velar SVR。
日前，浑身遍布斑马条纹的揽胜星脉SVR出现了德国纽伯格林赛道附近，尽管被蒙上了厚厚的伪装，但它依旧被眼尖的蹲守媒体们一眼认出。
主要是因为车尾的四根排气实在太过惹眼，造型夸张的双边四出式布局与星脉R-DYNAMIC套件共同形成了极具压迫感的尾部设计，比普通版更大尺寸的轮圈设定也让整台车看起来更像是被“钉”在路面上的移动猛兽。
车头造型与现款星脉差距不大，但隐藏在发动机舱盖下的却是一台来自捷豹路虎的5.0升机械增压V型8缸发动机，与现款揽胜运动SVR车型所使用的动力总成相同，都具备575马力的最大功率和700牛·米的峰值扭矩。与之匹配的是8挡手自一体变速箱和四驱系统。借此，揽胜星脉SVR的百公里时间将达到4秒左右。
尚待确认的信源称路虎试图在今年十一月底的洛杉矶车展上将揽胜星脉SVR的具体信息公之于众，也有消息称真正的亮相时间会在明年二月于底特律进行的北美国际汽车展上正式发布。
在高性能车型多以纯粹睾酮素爆棚形象示人的当今车坛，揽胜星脉拥有独树一格又讲究的车格，它并不以浮夸和张牙舞爪的作风来博取注意力，而是绮丽却不失儒雅的decent氛围来挑逗视觉神经。
