不久前，一篇“中国大妈吃垮诺唯真喜悦号”的文章在微信朋友圈广为流传。但从携程提供的邮轮旅游消费数据来看，中国游客选择邮轮产品时，关注的远不止是食物。
10月24日，携程发布今年三季度的邮轮旅游者点评报告。携程旗下的全球邮轮预定平台分析了数以万计邮轮产品的订单点评，发现中国游客对邮轮游的点评分主要在4.5分到4.8分（满分5分）之间。报名参加邮轮旅游最多的客源地城市，除了上海、北京、广州、深圳4个一线城，还有重庆、武汉、成都、西安、郑州、长沙、济南、南京、南昌、合肥、贵阳、太原、杭州、天津、昆明。
根据携程邮轮平台上各邮轮的搜索人气、订单量，作为邮轮出游旺季的2018年第三季度，诺唯真喜悦号、皇家海洋量子号、地中海辉煌号位列前三。与去年同期相比，诺唯真喜悦号由第三名升至第一名。前十位的邮轮好包括歌诗达赛琳娜号、公主邮轮盛世公主号、皇家海洋赞礼号、歌诗达幸运号、星梦邮轮世界梦号、歌诗达大西洋号、丽星邮轮处女星号。
但从旅游者点评来说，皇家加勒比邮轮的海洋赞礼号评分最高，三季度以4.73分位列第一，这艘邮轮2016年夏季在中国开启首航，船上游玩设施较多。评分位列第二第三位的，则是诺唯真喜悦号以及公主邮轮盛世公主号。
从旅游者对邮轮住宿舒适度的点评来看，皇家加勒比邮轮的海洋赞礼号、海洋量子号分列第一、二位，诺唯真喜悦号位列第三。游客评判的标准包括房型、大小、床品设施等。
从餐饮角度评判，评分最高的则是诺唯真喜悦号。前段时间人们对其明年撤出中国市场的原因讨论不休，认为是浪费食物严重的中国老年游客“吃垮”了邮轮。而事实上，食物成本只占邮轮运营成本的很小部分，邮轮集团的船只布局更多取决于不同市场的毛利，并以此调动船只布局。而餐饮一直是邮轮吸引游客的一项重要因素。诺唯真邮轮上，有评价较高的日式铁板烧、法国餐厅、意大利餐厅和美式牛排餐厅。
在“最好玩的船”评选上，皇家加勒比的海洋赞礼号，在第三季度中，因丰富的娱乐活动和设施，位列评分第一位，船上的北极星、甲板跳伞冲浪、270度剧场、皇家大剧院等娱乐休闲项目共54个，展现了皇家加勒比邮轮在中国市场上一直以来的推陈出新。
在服务评分上，海洋赞礼号同样排名第一，其次是公主邮轮的盛世公主号和天海新世纪号。综合多项点评，皇家加勒比的海洋赞礼号最受好评。
而歌诗达邮轮的幸运号、赛琳娜号，性价比的优势较为明显。在华北港口，如果对船上娱乐设施要求不高，幸运号有较高评分的住宿和服务，可以参考选择；而在大船众多的上海邮轮母港，性价比提出的赛琳娜号在餐厅和设施上表现平平，但服务与住宿评价较好，并且有适合老年人的各类本土化活动。
近日，中国交通运输协会邮轮游艇分会、上海海事大学亚洲邮轮学院、中国港口协会邮轮游艇码头分会三家联合发布了《2017-2018年中国邮轮发展报告》。报告显示，2017年亚太各地区邮轮市场中，中国内地市场份额占比最高，达到67.80%，其次有一定市场的国家是日本、新加坡、印度，但占比远不及中国。
2017年中国11大邮轮港共接待邮轮1181艘次，同比增长16.93%。而在2018年1至8月份，全国11个邮轮港口接待出入境邮轮旅客341.155万人次，同比增长5.5%，接待邮轮663个艘次，下降10%。
10月24日在上海举办的亚太邮轮大会上，发布了中国和亚洲邮轮经济景气指数报告：2018年中国邮轮经济景气指数为102.31，比2017年下降0.22；亚洲邮轮经济景气指数为102.13，比2017年降了0.24。报告表示：“我们估计，未来中国和亚洲邮轮经济在邮轮旅游市场将进入二到三年的短期调整期。”
邮轮行业开始讨论应对挑战的升级举措。例如皇家加勒比邮轮公司专为中国市场打造的海洋光谱号将在2019年下水，并在会上表示，明年将推出更多新航线、停靠新的目的地，例如前往亚热带目的地的“暖冬航线”，针对年轻上班族的“周末航线”。由交通运输部、发展改革委、文化和旅游部等十多个中央部门联合发布的《关于促进我国邮轮经济深化发展的若干意见》，以及上海市政府办公厅全文公开发布的《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》，提出了大力发展邮轮入境游，支持开辟多点挂靠航线，在上海邮轮港周边布局免税店或离境退税店等举措。
