10月17日，工信部公布了第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，而国能新能源汽车有限责任公司被列入公示名单之中，这也意味着国能新能源生产项目将获得工信部审批通过，成为国内第9家拿下纯电动乘用车生产资质的企业。
在这份名单中可以看到，国能新能源汽车有限责任公司为企业主体，而其备注则是“新建纯电动乘用车生产企业”。其实早在2012年国能新能源汽车有限责任公司（下称“国能汽车”）便已经成立，其总部位于瑞典特罗尔海坦市，产品研发和制造中心设立在中国。而国能汽车早在2012年9月便收购了瑞典萨博汽车公司核心资产及知识产权，包括萨博汽车有限公司、萨博汽车研发中心、萨博动力总成有限公司、萨博模具有限公司、萨博地产有限公司，以及萨博新9-3平台和凤凰平台的全部知识产权。
2015年6月国能汽车在滨海高新技术产业开发区注册合资公司，注册资本为24亿元人民币，先期建立天津研发中心及工厂一期并已于同年10月开工建设。2017年1月，国家发改委核准国能汽车新建纯电动乘用车生产资质，项目一期计划年产5万辆纯电动乘用车，二期建成扩产后计划年产可达22万台。2017年6月其在2017年CES ASIA上正式发布了“NEVS”品牌，并推出了基于萨博凤凰平台开发的9-3概和9-3X两款概念车。而在2018年6月，界面汽车记者也受邀参加了上海国能汽车新能源项目的奠基活动，并且国能汽车官方宣布将在此项目中投资200亿元。
值得一提的是，国能汽车是屈指可数的在还未拿到整车生产资质却拥有大笔订单的企业。首先在2015年12月，熊猫新能源有限公司计划在2020年前向NEVS采购15万辆9-3电动轿车车型，并且还涉及10万辆其他车型电动车产品，订单总金额共高达780亿元人民币；而在2016年初国能汽车也与中国华腾工业有限公司签署了2万辆电动车采购协议，采购合同金额为66亿元人民币。2017年底，国能汽车在首款9-3车型下线仪式上宣布与滴滴出行签署了采购协议，至于采购数量双方并没有提及。
对于国能汽车来说，即将获得的整车生产资质无疑是最大的利好，下一步国能汽车要做的则是加快建设工厂提高产能，以租赁市场为切入口逐步进入中国汽车消费市场之中。
